未出現(xiàn)明顯旺季

多位4S店銷售人員表示，9月份市場(chǎng)有所回暖，不過(guò)尚未出現(xiàn)明顯旺季。上汽榮威博瑞祥程店一位負(fù)責(zé)人表示，國(guó)慶7天銷售勢(shì)頭較旺，每天都能賣五六輛車，9月份比8月份銷量增加20%左右，“9月份的感覺是庫(kù)存一下子清出去了，現(xiàn)在750和350等車型供應(yīng)都較為緊張。”

此外，目前北京的東南、江淮、帝豪等品牌銷量都有所增加，同時(shí)經(jīng)營(yíng)這三個(gè)品牌的北京東得汽車相關(guān)人士表示，9月份，東南和江淮兩個(gè)品牌銷量比8月增加10%到15%，帝豪增加約20%。

不過(guò)，大多數(shù)經(jīng)銷商普遍感覺今年9月份銷量不如去年同期，部分主力車型如比亞迪F3，9月份銷量同比出現(xiàn)下滑。

庫(kù)存減少售價(jià)穩(wěn)定

銷量增加隨之帶來(lái)的是庫(kù)存減少，這也是不少自主品牌經(jīng)銷商的明顯感受。以比亞迪為例，此前每家店動(dòng)輒500輛到600輛的驚人庫(kù)存已不復(fù)存在，目前A1、A2網(wǎng)的幾家店庫(kù)存都在100輛到200輛之間。榮威一家經(jīng)銷店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前該店庫(kù)存比約在1.5左右，比8月份明顯降低，而奇瑞、東南、江淮、帝豪等經(jīng)銷商的庫(kù)存均有明顯減少。東得汽車的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一方面是由于銷量增加，另一方面國(guó)慶長(zhǎng)假延遲了經(jīng)銷商進(jìn)貨時(shí)間，因而10月上旬還是在賣9月份的庫(kù)存，使得庫(kù)存明顯降低。

由于銷售勢(shì)頭的好轉(zhuǎn)，不少經(jīng)銷商在價(jià)格上都有所回收，目前，多數(shù)主力車型，如榮威550、江淮和悅等價(jià)格都無(wú)變化。經(jīng)銷商預(yù)計(jì)年底會(huì)比目前需求要更旺，因而目前并無(wú)太多讓利必要。

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豪華品牌車型優(yōu)惠縮水

本報(bào)訊 （記者尹蔚）與自主品牌相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)相比，豪華品牌9月份以來(lái)表現(xiàn)更為搶眼。上周，記者從市場(chǎng)了解到，寶馬多款主力車型貨源緊張，奔馳多款車型優(yōu)惠均有回調(diào)，奧迪A6L優(yōu)惠則從8月份最高3萬(wàn)元回縮至1萬(wàn)余元左右。

北京一家寶馬經(jīng)銷店的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前寶馬3系、5系和7系均需要預(yù)訂，其中3系車型預(yù)訂需要12月份方能提車，新5系預(yù)訂需等到明年1月份。

奧迪車型同樣出現(xiàn)貨源緊張。一位銷售人員表示，奧迪A6L優(yōu)惠已從8月份的2萬(wàn)多元回縮到9月份的1萬(wàn)多元，奧迪A4L的優(yōu)惠在1萬(wàn)多元左右。

奔馳9月份銷量相對(duì)穩(wěn)定，一家奔馳經(jīng)銷店表示9月份銷量和8月份基本持平。與七八兩月大幅優(yōu)惠相比，目前奔馳車型優(yōu)惠全面回縮。國(guó)產(chǎn)奔馳E300L、C180車型已沒有優(yōu)惠，庫(kù)存減少。