二、車門部分

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的前門開度很大，對于一般身材的駕駛者來說進入車內都很輕松。車門下部儲物格方便駕駛員存放一些常用物件。車輛四門車窗均為電動控制，但僅有駕駛席一側的車窗為一鍵式防夾車窗。

與前車門較大開啟角度幾近相同的設計，讓后排的乘員也可從容的上下車。后排車窗由于車門內在的構造原因無法降至最下端，不過車窗降至最低后的可用面積還是很大的。同時，后門兒童安全鎖充分考慮到了兒童的乘車安全。

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉采用了單獨的中控門鎖按鈕，每次操作駕駛員只需按位于中控臺上方的按鈕即可，操作簡單方便。駕駛員無需轉動身體，只要伸手一按便可輕松的完成操作。

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的車窗均為電動控制，駕駛席控制區可輕松控制其它車窗，但只有駕駛員一側是一鍵控制。外后視鏡調節被集成到了中控區的前方。

三、音響、空調及照明

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的中控臺依然延續了法國車型的簡潔大方、操控順手的經典布局，顯示屏與音響等各項控件對稱地分布在中控面板上。高配車型配有GPS導航系統。燈源顯示器位于方向盤上方，方便駕駛員了解車輛信息。

轉向燈、大燈和遠近光的切換都要通過方向盤左側的撥桿，霧燈和儀表盤燈光的調節則是在駕駛員左側的儀表臺上；方向盤右側的撥桿還是最常用的前、后窗雨刷開關。

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉高配車型配有多碟CD影音系統。但是非常值得一提的是三廂世嘉全系車型音響系統均表配當前流行的MP3功能和USB接口，滿足現年輕人的需求。

空調面板部分，這款車的控制區域分工明確，操作比較簡單，非常容易上手。三個控制區域分工明確，操作比較簡單，只是似乎該增加一些時尚的氣息。

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉兩側遮陽板之間為駕駛席和副駕駛席分別提供了獨立式的閱讀燈，方便車主與乘員在夜間查看地圖等。天窗位于車內閱讀燈的后方。

四、駕駛員區域

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的兩幅方向盤材質塑料包裹，喇叭位于方向盤底部，對于新車主需要適應一段時間。有意思的是三廂世嘉的方向盤為中央固定集控式，在行駛中無需讓手離開方向盤，就可輕松完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適控制（如音響系統、藍牙等多功能控制系統）操作。

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉采用了4速手自一體變速箱，檔位準確，手感也不錯，并且還為消費者提供了運動模式和雪地模式。

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的點火方式是傳統有鑰匙點火方式，在拔出鑰匙后這款車的方向盤立即被鎖住，提升了車輛的安全性。

2011款東風雪鐵龍三廂世嘉配備了傳統的手剎，雖然比起電子手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中，操作起來也很簡便。

五、前/后排坐椅

東風雪鐵龍2011款世嘉三廂乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。

東風雪鐵龍2011款世嘉三廂后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但是頭部空間較局促，相比腿部空間的寬闊區別明顯。

當需要存放較大的行李時，可以先扣起后排座椅放倒控件，再放倒靠背。這樣后排座椅就可整排放倒來擴充東風雪鐵龍2011款世嘉三廂的行李箱空間。

整體來看，東風雪鐵龍2011款世嘉三廂的表現可圈可點。三廂世嘉無論在便捷性還是舒適性上都能夠與目前同級別的車型一較高低，當然在局部細微的做工上還有提升的空間。相信一直對設計時尚的實用人性化法國轎車情有獨鐘的消費者，在切實接觸東風雪鐵龍2011款世嘉三廂后不會失望而歸。