和悅與和悅RS同平臺

　　江淮對和悅寄予厚望，在兩廂和悅RS取得成功的情況下，繼而推出同平臺的三廂和悅，希望在B級車市場中開拓一片市場。和悅的外觀造型由意大利賓法公司與江淮乘用車研究院聯合打造，外型具有明顯的現代都市風格。而和悅的2710mm軸距是緊湊型車中最長的軸距，因此和悅的內部空間非常寬大。使用配置方面，和悅也是少有的10萬以內配置了行車電腦屏和導航的的車型。

和悅的2710mm軸距是最大賣點

　　動力方面，和悅搭載的是一臺1.5L VVT發動機（代號4G15），源自東安三菱，最大功率76kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4500rpm。對于1.3噸的和悅來說，起步加速多少會有點“肉”。不過這款發動機使用上還是很可靠的，保養也方便。底盤是前麥弗遜+后雙連桿結構，舒適性上要比后扭梁拖曳更好一些，但也談不上操控性有多出色。制動性能為前后盤剎搭配205/55R16輪胎。

　　 編輯點評:

　　軸距長是該最只引人的地方，而4G15發動機也是好評不錯的一臺發動機，功率和扭力表現都是國產的中上水平。其底盤舒適性也是在同價位級中表現較好的。配置上的天窗、真皮、導航等相對價格來說，也是性價高的一種體現。雖說只有2000元禮包，相信到店詳談，會有更多優惠。