本次被捕捉到路試諜照的MINI Countryman車型同樣出現在國內某寶馬4S店自家停車場內，與此前的新X3放置在同一場所，估計是同一批車型放在國內做道路適應性測試。而正在筆者前往該4S店途中，就曾看到一輛黑色版本MINI Countryman從身邊擦身而過，因此可見，從測試的進度分析，MINI Countryman有望年內正式引進。

    據了解，MINI Countryman是MINI公司首款超過4米，首款采用4門設計和首款4輪驅動的車型，也就是某些型號車型中ALL4的含義。該車型于今年4月份在北京車展上實現中國首發，當時發布了普通COOPER版和COOPER S版兩款車型，分別搭載1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機。其中S版帶有四驅系統，而普通COOPER版則為兩驅設計，本次被捕捉到諜照的路試車型正是兩驅COOPER版。

    與普通MINI COOPER車型相比，MINI Countryman除了車身高大以外，很多原本屬于MINI車型特色的設計也經過了全新的修改，例如原來的圓形前大燈就被修改成不規則形狀的新輪廓，且諜照中車型僅配備了晶鉆型鹵素大燈，可以看出來這款車型可能是低配版本。

    從車身側面可以辨認出到底是普通COOPER版還是高配的COOPER S版，方法就是看他們的側翼子板上的鯊魚腮標識。不過也非常奇怪的是，所拍諜照車型的轉向燈是黃色的，國外版本沒這個配置，不知道是否因為不同地區售賣產品的原因。

    正如目前在售的MINI COOPER車型那樣，MINI Countryman到時引進上市時也應該提供多種輪胎尺寸及輪轂樣式可選，而本次被拍到的車型僅使用了MINI標志性的5輻式星狀合金輪轂，并僅搭配205/60 R16的輪胎，與一般國產緊湊型車輪胎尺寸基本一致，并沒有突出MINI Countryman的跨界多功能性。預測這是一臺不折不扣的低配車型。

    說它是低配車型其實并不止輪胎的配備，而且在該車型的車頂，我們并沒有看到全景天窗或者普通尺寸天窗，而是僅有一對鋁合金行李架在車頂起到點綴作用。而國外高配COOPER S版則配備了兩塊式全景天窗，無論是配置還是對車身亮麗外觀，其表現的作用還是非常大的。

    此外，所拍攝車型尾部并沒有ALL4的標識（可能的情況是因為該車是低配車型，不配備四驅模式；第二就是因為工程測試車，車標沒有貼全也并不是十分難理解的事情），僅提供了單邊單出排氣管，故它的身世還是比較難以確定的。

    從尾部的標識，我們可以方便地了解該車型不同級別的差距，其中所有版本車型行李廂門應該均采用了按壓后車標中部圓形標志開啟的方法。而尾門右后側下方的COOPER標識可以區分不同車型，其中S運動版比普通版是多了一個“S”，并配備了雙邊雙出鍍鉻排氣管，其余COOPER版就是僅采用了單排氣管的設計。

    從所拍攝到的MINI Countryman內飾可以看出，該車型是一款配置入門的車型，其中比較高配置車型，它的幾處設計確實顯示出差距，包括創新性中控臺隱藏液晶顯示屏沒有出現在諜照車型上，而是傳統MINI COOPER車型的多功能儀表盤、多媒體控制快捷鍵也沒有出現在方向盤應有的位置上。

    從內飾來看，諜照中的這款MINI Countryman更接近現款MINI COOPER的設計，包括分離式巨大儀表盤、6速手自一體變速器擋把、三幅式方向盤等。最讓人欣慰的估計還是那套真皮與絲絨面料相結合的座椅及內飾搭配，粗略查看顯示，該車型的前排座椅雙縫線設計特別搶眼，而厚實的座椅側墊作用，其整體包裹性應該非常不錯。

    在2010北京國際車展上，MINI汽車相關人員已經透露過，MINI Countryman會鐵定在今年內引進國內銷售的，現在時間轉眼到了10月中旬，離本年度結束仍有兩個多月時間。而從這次MINI Countryman車型在國內完全無偽裝路試可以看出，一切準備工作都是為了即將呈現于我們眼前的MINI全新車型MINI Countryman。那么，到底MINI Countryman會選擇在什么時候，什么地點宣告在中國正式上市呢？我們還是拭目以待吧。