當朋友聽說我要去黃山登天柱峰,而且是搭哈雷戴維森摩托前往,目光中的羨慕是不加掩飾的。
當朋友聽說我要去黃山登天柱峰,而且是搭哈雷戴維森摩托前往,目光中的羨慕是不加掩飾的。
由于很少乘坐摩托,有些緊張,摳在扶手上的手心總是濕的。“嘿,兄弟,知道嗎,如果沒你,我能坐在后座上開!”似乎感覺到我的沉悶,駕車的張哥一邊和我打趣,一邊開了車上的音樂,隨著音樂的節(jié)奏,車擺出種種高難度動作。
與北方的灌木不同,竹林和溪流是黃山腳下的主要風(fēng)景,雖然都是溪流,但南方山上的水流更透出一種特有的清澈。正陶醉于山水,張哥忽然讓我回頭。瞬間定格,哈雷摩托組成的車隊像一條長龍盤延山間,閃亮的大燈則給人增添了視覺和心靈上的雙重沖擊。張哥告訴我,在山路上行駛危險,必須成一排,不能超車。
哈雷車主雖然穿著另類、個性張揚,卻有著強烈的團隊意識,彬彬有禮——耐心為當?shù)氐男『⒆咏榻B哈雷,不顧酷熱在陽光下合影。一位上海車友為躲避山上的落石,車輛掉進路邊的溝里,所幸人無大礙。四五個北京車友立刻下去,幫他將“至尊滑翔”抬上來。
黃山南大門的山路更加曲折,由于連續(xù)彎道多,角度小,有的摩托在拐彎時排氣管與地面磨出火花。車友們更加嚴格地控制速度,謹慎完成旅程。
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