新索納塔2.0T

新索納塔2.0T

    現(xiàn)代2.0T-GDI Theta II發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬535i那款發(fā)動(dòng)機(jī)類似，使用雙渦管渦輪增壓器，氣缸內(nèi)氣流通過(guò)不同路徑進(jìn)入渦輪從而達(dá)到最佳的反應(yīng)。現(xiàn)代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓縮比為9.5：1，與其他類型GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其缸內(nèi)壓強(qiáng)可達(dá)到17.4psi（120千帕）。與之匹配的是一款6速自動(dòng)變速器，具有方向盤換擋撥片。

藍(lán)色的“T”分外醒目

現(xiàn)代2.0T-GDI Theta II發(fā)動(dòng)機(jī)

    全新索納塔搭載的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率278PS/6000rpm，峰值扭矩365Nm/1800-4500rpm。正如福特以及大眾旗下GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這款全新Theta II渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可以在1800rpm-4500rpm之間連續(xù)輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)值方面表現(xiàn)搶眼，比別克君威2.0T以及大眾邁騰2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)勁，甚至比凱美瑞以及雅閣等車型采用的V6發(fā)動(dòng)機(jī)都要出色。

2.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)

相比其他對(duì)手，新索納塔2.0T扭矩達(dá)到269磅-英尺

相比其他對(duì)手，新索納塔燃油經(jīng)濟(jì)性更高

    在燃油效率方面，索納塔2.0T在城市道路燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到22mpg（約9.35公里/升），在高速路面燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到34mpg（約14.45公里/升），僅比非增壓四缸機(jī)型略低，但相比傳統(tǒng)的六缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。

    編輯點(diǎn)評(píng)：

    從國(guó)內(nèi)傳出的消息來(lái)看，新一代索納塔將于明年3月正式投產(chǎn)，有望在明年上半年上市。至于是否會(huì)推出強(qiáng)大的2.0T車型非常值得期待，畢竟像君威以及邁騰等主流中型車都加入了“T”系列，因此北京現(xiàn)代很可能會(huì)國(guó)產(chǎn)2.0T車型，更多消息我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。