什么車最適合家用？這個問題似乎是困擾消費者最大的難題，價位、質量、安全、油耗、服務……消費者的要求越來越高，口味也更多元化。不過雖然需求千差萬別，但有一點是共同的，那就是出色的性價比以及便利的操控性能是一輛好車的必要條件，“好車、好開、好省”，滿足了這三好，也就抓住了消費者的貌似“苛刻”的要求。
 
　　7月初以5.99萬元起震撼上市的炫麗1.3AMT車型，將目標鎖定打造為國民代步的A0級家轎。憑借擁有VVT技術的發動機、動感時尚的外觀以及物超所值的價格，炫麗創造了6萬元以下同級別車型搭配AMT無級變速器的性價比新高，也無愧于車市的“三好生”。日前，記者試駕了炫麗1.3 AMT車型，充分體會到了輕松駕馭、自由操控的駕駛樂趣。






 
　　外觀彰顯潮流  不只女性喜歡
 
　　炫麗自動擋的外觀自然不需多說，與手動車型保持了一樣的外觀設計。雖然在車尾并沒有掛上AMT的標志，但這并不影響炫麗的時尚：流線型車身，水晶鷹眼前大燈、火焰式后尾燈、鑲入式側轉向燈、一體化玻璃窗……
 
　　如果說時尚、圓潤、可愛的普通版炫麗是女性朋友的最愛，那么動感、流暢的CROSS版本炫麗的整體造型或者是男性消費者的知己。多變的炫麗詮釋了A0級家用轎車的全新潮流“范兒”，看看大街小巷上的炫麗的靚影你肯定會憑第一印象就想將“她”擁有。
  
[分頁]　　內飾簡約時尚  空間舒適大氣
 
　　炫麗1.3AMT的內飾沿襲了其手動檔車型簡約、實用的風格，配色仍以淺米色和灰色為主內飾色，同時自動擋換擋桿為與整車內飾配合，也采用了銀色的裝飾，各種功能區域的布局比較合理。






 
　　既然是以家庭為中心的轎車，內部空間可以說是最重要的地方。炫麗外觀與實用的乘坐空間兼顧得相當到位，整車長3907mm，寬1694mm，高1521mm，整車尺寸在小型兩廂車里屬“標準身材”，不過炫麗獨特的“四輪四角”的設計理念，相比其他同級車型，前排與后排之間的距離更大，即使搭載普通的三口之家和兩位老人，后排就坐的3位乘客也能享受充裕的腿部空間，當后排座椅全部放平后足可以裝下一臺全自動洗衣機。
 
[分頁]　　小排量大動力 “中國心”不氣短
 
　　炫麗1.3 AMT的動力性能不容小覷，這款發動機榮獲“中國心”2009年度十佳發動機的榮譽稱號。其中，雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、E-GAS（電子油門）技術先進的VVT技術，保證了小排量大動力。而且炫麗采采用了正時鏈式傳動系統替代傳統的齒型皮帶傳動，傳遞動力更好也更耐用。這款1.3L發動機最大可以迸發出68kW的功率，118N·m的峰值扭矩。






 
　　在實際測試中，炫麗1.3AMT從零到百公里成績只要12秒，這對一個1.3L的小車來說難能可貴。試駕當中，動力輸出也一直很充足、加速也比較順暢，而且在爬升較大的坡路時，后勁也非常充足，因此需要出入地下車庫的消費者，完全可以放心。作為一款家庭用車，炫麗絕對稱得上“好車”的評價。
 
[分頁]　　節能減排先鋒  易駕樂享暢行
 
　　這次我們試駕的炫麗自動擋最引人關注的還是其手自一體變速箱的引入，所以我們特意拿出一部分篇章來介紹。我們得知這款小車采用的是智能手自一體自動變速器，可以隨時根據自己的喜好進行手動、自動的選擇。



 炫麗外



 炫麗側



  炫麗后備箱
 
　　在實際駕駛中，炫麗5速手自一體式變速箱匹配良好，不過AMT變速器的特性——換檔沖擊，也不是可避免，不過我們測試炫麗之后，發現并沒有想象的那么明顯，動力在在半秒之內就可以完成續接，乘坐的人幾乎感受不到。
 
　　此外，我們特意測試了其“蠕動”功能：當掛上前進檔的時候，松開剎車，不踩油門車就會緩慢的向前行進，倒車也是如此。在坡起的時候，因為這個功能，即使我們“故意操作”，也沒讓車熄火，這讓我們無比的驚喜，這會在入庫、停車的時候能給我們很大的便利，而且液壓助力轉向，助力均勻，特別是低速下，炫麗的轉向非常輕巧，很適合女孩子開。



  炫麗中控



 炫麗前座



   自動擋
 
　　在動力傳遞上，這款變速箱通過電腦控制離合和換檔過程，控制還是比較精確，幾乎沒有感到動力損耗。工信部公布炫麗AMT綜合油耗為6.5L，不僅非常省油，還符合國家“節能車”補貼的標準，可以享受3000元國家補貼，作為一款5萬余元自動擋，能同時達到“好開、好省”的效果，對消費者也是不小的誘惑。

　　試駕小結：
 
　　對于女性消費者和眾多新手來說，“好車”的品質、“好開”的便利、“好省”的經濟性都是讓你掏錢的理由。1.3L 加上AMT變速器，是炫麗家族新秀的法寶，在便利性和經濟性上達成了一致，給人“價格便宜量又足”的感覺。這款車很適合首次購車的年輕群體和小家庭，購車、用車都足夠省。作為一款家用小排量自動檔小車，無論是價格還是其他方面，其市場表現也值得我們期待。