9月28日，北汽股份公司掛牌成立，同時，北汽還發(fā)布了自主品牌的發(fā)展計劃和戰(zhàn)略。20天前，同樣身為合資汽車企業(yè)的東風日產(chǎn)發(fā)布了其自主品牌“啟辰”。這是繼廣本“理念”、上汽通用五菱“寶駿”之后，汽車合資企業(yè)接連推出的又兩個自主品牌。

　　2年前，廣汽作為第一個吃螃蟹的人，推出自主品牌時，得到的多是不屑的質(zhì)疑，在東風日產(chǎn)和北汽相繼推出自主品牌戰(zhàn)略后，再次將這股“合資自主”風潮推上了風口浪尖。據(jù)說，長安福特、廣汽豐田、東風本田這些合資企業(yè)也都在計劃著各自的自主品牌。

　　在我們習慣了合資品牌或者自主品牌這樣非黑即白的模式后，合資自主這樣的“混血”徹底打破了這種格局，似乎在宣誓著自主品牌新時代的到來。

　　合資車企推自主品牌，成為新趨勢

　　隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，一線城市的汽車需求逐漸得到滿足，二三線城市則釋放出巨大的潛力，未來一段時間，二、三線市場將成為我國汽車市場增長的主要力量。然而這個市場，合資品牌并不占優(yōu)勢，反而是像吉利、奇瑞、比亞迪等自主品牌占據(jù)了較大市場份額。受限于成本壓力和外資品牌的牽制，合資品牌價格一直徘徊高處，下探難度頗大。合資車企想搶占二三線市場，需要一個更好的突破口。

　　武器就是性價比。這點上，東風日產(chǎn)體會頗深，在競爭激烈的市場，東風日產(chǎn)堅持造有技術(shù)的、高性價比的產(chǎn)品，僅用了短短7年時間，東風日產(chǎn)就實現(xiàn)了200萬輛的蛻變，堪稱一個奇跡。

　　實現(xiàn)高性價比的突破口，就是自主品牌。

　　另一方面，近年來，國家出臺的相關(guān)細則中，明確表示“支持汽車企業(yè)自主創(chuàng)新”，大力鼓勵支持自主品牌發(fā)展，并在政策上予以傾斜，希望自主品牌做大做強，真正走上國際舞臺。

　　另據(jù)悉，今年內(nèi)即將出臺的政府采購細則，將擴大自主品牌的定義范圍，合資企業(yè)創(chuàng)立的自主品牌也將劃入自主品牌行列，可入選政府采購名單。這一政策無疑再為合資企業(yè)創(chuàng)立自主品牌注入一支強心劑。

　　合資自主，姓“中”的混血

　　盡管與外資品牌合作，讓合資企業(yè)看到了不少利潤，但是這部分利潤的大頭都揣進了外方的腰包，在經(jīng)歷了二三十年的“市場換技術(shù)”的，合資車企也該擺脫外方這根拐杖，交一份答卷了。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，合資車企也開始擺脫了單純的制造基地定位，而逐漸承擔了部分研發(fā)職能，特別是為了適應本土化需求而進行的車型改進。上海大眾和一汽大眾推出的朗逸和新寶來就是中方自主開發(fā)的車型，在中級車市場上也取得了不錯的成績。

　　但是，自主開發(fā)和自主品牌還是不同的，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇曾表示：“做自主開發(fā)，如果仍使用合資品牌，那么開發(fā)標準、開發(fā)的技術(shù)路線等，還是必須要跟著外方走。”

　　合資自主品牌就是要打破這個束縛。

　在眾多質(zhì)疑者看來，合資企業(yè)創(chuàng)辦自主品牌，名不正言不順，血統(tǒng)也不純正。

　　鄧小平曾說過：不管黑貓白貓，抓住老鼠就是好貓。這話，想必是這些合資自主品牌最想跟質(zhì)疑者說的話。

　　其實，在經(jīng)濟全球化的背景下，自主品牌姓“合”還是“自”，由誰參與設計并不重要，關(guān)鍵是品牌自主權(quán)的歸屬，是否全部屬于中方，生產(chǎn)技術(shù)上，中方可以擁有多少，是否可以可持續(xù)發(fā)展。

　　最重要的，當然還是這些產(chǎn)品是否可以得到市場的認可。

　　合資技術(shù)，自主價格，合資自主天生優(yōu)勢

　　有心的人應該能感受到，現(xiàn)在汽車市場上存在著一個現(xiàn)象，價格低廉的自主品牌產(chǎn)品，具有代步功用，但在品質(zhì)上、功能上還沒有徹底滿足消費者的情感需求，而合資品牌的產(chǎn)品，性能、品質(zhì)、品牌價值滿足了消費者的需求，但是價格上卻令消費者望而卻步。

　　二者中間便產(chǎn)生了一個空白區(qū)，這就是合資自主品牌的市場機會。

　　合資公司打造自主品牌，可以使用的原有的一套班子，同樣的管理團隊、企業(yè)機制，同樣嫻熟的技術(shù)工人、技術(shù)來源，包括成熟零部件供應鏈，確保產(chǎn)品品質(zhì)并不遜色合資品牌。重點是，合資自主品牌擁有完全的知識產(chǎn)權(quán)，不用再支付高昂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費，這樣，就能在保證品質(zhì)的基礎上，將價格降的更親民。

　　如此，合資自主具備了合資品牌的技術(shù)和品質(zhì)，卻有著自主品牌的價格優(yōu)勢，具有天生的性價比優(yōu)勢，以此搶占市場，只是時間問題。