本次入選的車型包括5款較為常見的熱門中型車，它們除了品質相對優秀外，最重要的是購車優惠價格（北京）全都超過了1萬元，甚至有部分車型達到了5萬元之多，如此高的優惠，對于那些持幣觀望的人來說，怎能不動心？！

●  雪鐵龍C5：法式實惠“大餐”

    官方指導價格：17.69-28.89萬    北京最高優惠（參考）：1.5萬

    在很長一段時間里，法系車在國內的中型車市場都沒什么作為，雪鐵龍C5算是一顆重磅炸彈，不可否認的是，C5確實是進步了，起碼不用非要選擇4AT車型了，而且這款商務色彩濃郁的車型，對舒適性也還是比較忠實的。

延續雪鐵龍家族式的前臉，側面視覺效果被拉長

    單從正面上看雪鐵龍C5可能確實比較乏味，從C2到C4到世嘉一成不變的家族特征依舊在延續。別著急下結論，當你耐心的環繞C5一周的時候，就會被力量感十足的線條所深深吸引。特別是在右后方45度斜視C5的時候，這種線條肌肉感愈加強烈。

    雪鐵龍C5提供2.0L、2.3L和3.0L三種自然吸氣發動機，其中2.3L車型是絕對的主打型號。這款2.3L直列四缸汽油動力是一臺典型的高轉速發動機，要到5875rpm才能達到126KW最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000rpm-4150Rrpm都能獲得比較不錯的扭矩輸出。而在4150rpm時該發動機輸出230Nm最大扭矩。

    終于擺脫了雪鐵龍一成不變的4AT手自一體變速箱，來自愛信的6速變速箱，在擋位齒比的設定方面十分的緊湊，動力的損失比較小，在換擋時轉速的變化并不明顯，就算是急加速到紅線區升擋時也不會感覺到任何的頓挫。另外，這款變速箱還配有運動和雪地模式。

    舒適配置分析：除開常見的電動天窗、真皮坐椅、座椅電動調節、帶溫度分區自動空調、后排出風口等等該有的功能外，C5甚至還擁有轉向頭燈這個20萬元內同級少見的燈光設備，因此夜晚駕駛轉向視野更為清晰明了。

雪鐵龍C5降幅走勢

　　東風雪鐵龍C5在上半年在降幅上并沒有大動作，在現金方面基本上沒有優惠，只是在購車時會送部分裝飾。從7月份開始有現金優惠，并且穩步上升，11月份已達到1.5萬元。由于新款雪鐵龍C5離上市越來越近，因此現在購買雪鐵龍C5還是比較合適的，因為新上市的雪鐵龍C5在降幅方面肯定達不到1.5萬元。

●  編輯推薦車型：2.3L尊貴型（指導價：22.69萬）

    推薦理由：2.3L發動機搭配6速手自一體的動力組合應付日常的駕駛綽綽有余，換擋平順性也有不錯的保證。而在價格方面，雖然它比2.3L其它車型要高出一些，但在舒適性與安全性配置方面也有著較大幅度提升，所以綜合來看，它是全系配置與價格最均衡的車型。

●  奔騰B70：自主同樣可以經典

    官方指導價格：12.98-18.88萬    北京最高優惠（參考）：1.6萬

    盡管馬自達方面諱莫如深，但不可否認奔騰B70動力底盤部分，其實就是來自馬自達6。發動機、變速箱、軸距、雙橫臂式前懸和多連桿后懸掛都證明了它基于CD3平臺的事實。不管怎樣，一汽這種“拿來主義”似乎也沒什么不好，起碼技術成熟，價格還可以更實惠些。

2010款B70外觀展示

    在外觀方面，奔騰B70“大嘴”的前臉算是延續下來的經典造型了，2010款的進氣格柵采用了更為厚重、大氣的，5條單鍍鉻裝飾條。另外，新款奔騰B70尾部剎車燈采用LED燈源形式，有效的提升了行車安全性和燈具的使用壽命。最后，輪輞也由原來的5輻更改為7輻，突顯穩重大氣，一派商務格調。

B70內飾展示

    在內飾方面，2010款奔騰B70從頂棚到地毯到儀表板，配色都調整為更符合人體視覺感受的米色和灰色相搭配；中控面板等多處部位的配色，也全部由原來的月光銀調整為陽光金，進一步提升了內飾整體的品質感和尊貴感。

沿用了經典的2.0L發動機

6擋手動變速箱也沒有變化

　　上面提到，奔騰B70仍然沿用了馬自達6的2.0L發動機和6擋手動變速器。所以發動機參數方面也如出一轍：最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩183Nm/4000rpm。不過，由于奔騰B70的車重要比馬自達6重了60kg，所以它在實際動力方面恐怕要落后于馬自達6，而且在同等條件下，油耗方面也應該會有些差異。

奔騰B70降幅走勢

●  編輯推薦車型：2.0AT 舒適型（指導價：14.18萬）

    推薦理由：雖然AT時尚型比MT時尚型貴了一萬元，但畢竟是一款偏向家用的車型，5擋手自一體無疑更適合家庭用戶，并且從整體車系來看，時尚型的配置也較為適中，沒有花哨的高科技配置，更突出實用性。

●  凱美瑞：大幅優惠更為銷量

    官方指導價格：18.28-36.48萬    北京最高優惠（參考）：5.3萬

   “中庸”出自《易經》，它是老祖宗們給我們留下的寶貴精神財富和處世哲學。如今這個詞用在描述凱美瑞這款中型車上，也不會讓人覺得非常過分。因為凱美瑞的確缺乏羨鮮明的車型特點，從外觀到性能，無一例外。

凱美瑞外觀展示

    凱美瑞的外觀是一副低調沉穩的樣子，沒有凌厲的線條和曲線，處處彰顯著圓潤與平滑，符合大眾主流口味，你既可以驅使它去迎接重要的商務伙伴，也可用于日常家用，無論在任何場合，凱美瑞大氣而不張揚的外觀都會給保證足夠的面子和應有的莊重感。

凱美瑞在動力上有2.0L與2.4L兩款發動機選擇

    凱美瑞在動力上有2.0L與2.4L兩款發動機選擇，2.0L發動機具有VVT-i智能可變氣門正時功能，最大功率108kW/6000rpm，在4000rpm時可達到190Nm的峰值扭矩。而2.4L自然吸氣發動機最大功率為123kW，最大扭矩為224Nm，參數指標相比同排量的更有優勢。

2.4L車型則選擇搭配5速手自一體變速箱

    凱美瑞發動機動力方面還不至于羸弱，但凱美瑞2.0L車型均搭配的是4速自動變速箱（2.4L車型是5速），難免會給在行駛中帶來更強烈的頓挫感受，也勢必會對油耗產生一些影響，工信部權威油耗數據為9.4升，也印證了這也事實，而且相比其它對手，也確實有些偏高。

凱美瑞舒適配置可以說是相當豐富的。

    舒適性配置方面，凱美瑞可謂是非常豐富（車型繁多），電動天窗、真皮座椅、前排電動調節、前排座椅加熱、氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊、帶溫度分區自動空調、后排出風口等等一應俱全，更有后視鏡加熱、多功能真皮方向盤、后風擋遮陽簾作為舒適配備的賣點。特別值得一提的是，豐田值得驕傲的Gbook系統也裝配在其中。

●  編輯推薦車型：200G、240G豪華型

    推薦理由：畢竟是一款主打舒適性的商務兼顧家用車型，所以低配車型的配置顯得有些不夠讓人滿意；而導航版等車型的價格高出不少，雖然配置也有大幅度提升，但貌似缺少一些性價比。

●  雅閣：為普及率再添一把火

    官方指導價格：18.68-26.68萬    北京最高優惠（參考）：2.3萬

    僅從市場的覆蓋率來說，第八代雅閣無疑是非常成功的。而這里說的街車和價格本身并無關系，完全是老百姓的認可程度和口碑。其實從根本上講，雅閣還是擁有著不錯的運動基因，只是在中國市場它被打造成了更純粹的舒適商務風格。

雅閣外觀展示

    第八代雅閣相對前幾代車型來說，外形硬朗了很多，鋒利筆直的線條給人留下的印象十分深刻，它的外形整體設計源自北美市場的設計風格，最讓人津津樂道的是五邊形的鍍鉻中網，尤其是換上粗橫條的鍍鉻格柵，更讓前臉看起來剛毅無比，顯得十分男人！

高配搭載了3.5L發動機

    第八代雅閣有2.0L、2.4L與3.5L三個排量車型可供選擇，2.0L和2.4L發動機都使用了i-VTEC技術，與上一代雅閣發動機相同，不過經過了重新的調校，動力上都有所增加。而3.5L發動機除了使用i-VTEC技術外，還加入了VCM可變汽缸技術，發動機可以根據實際的使用情況在3缸、4缸和6缸之間進行切換，在提高燃油經濟性方面有很大的幫助（即將推出的歌詩圖也將使用這款發動機）。

雅閣多連桿后懸掛

    雅閣后懸掛的連桿看起來有些纖細，但畢竟是多連桿。通常我們都認為，多連桿的后懸掛更適合操控運動，而實際上雅閣的懸掛整體被調教的比較綿軟，基本上告別了運動，舒適性較為出色。

●  編輯推薦車型：2.4L LX

    推薦理由：雖然2.0L車型的價格比較誘人，但主動安全配置的缺失是無法回避的事實，況且2.4L的發動機動力更加游刃有余，至于其它高配車型是否值得選擇，更多的是因人而異。

●  原創總評：

    不光光是以上幾款車型，蒙迪歐致勝、思鉑睿等車型目前都有不錯的優惠幅度，所以如果您已經有了心意的車型，并且優惠幅度不錯，那么建議您還是盡快出手吧，畢竟中型車本身就是未來的趨勢。（文/汽車點評網 夏彪）

主要車型詳細參數