新一代索納塔內飾變得非常時尚與前衛，同時也一改老款索納塔的桃木裝飾條，與而代之的則是我們更鐘愛的銀色飾條。中控臺的設計也十分簡潔，但在配置上十分豐富。除導航、自動空調等舒適裝備外，全系車型都標準配置了前排正側氣囊，電子穩定控制系統，牽引控制系統，ABS+EBD電子制動力分配，前部主動型頭枕和輪胎壓力監視系統等等。

　　新一代伊蘭特車身的側面線條相比現在北京現代國產的伊蘭特悅動更加運動，一條從車頭部分貫穿車身直達車尾的腰線提升至了車輛側面60%以上的高度。新一代伊蘭特采用了四門CUOPE的整體造型、富有肌肉感的引擎蓋線條搭配六邊形進氣格柵、HID氙氣大燈和LED尾燈、略微上揚的腰線，都很好地展現了現代的“流體雕塑”設計理念。

　　新一代伊蘭特增加了一些同級對手所不具備的新裝備，包括彩色TFT LCD儀表顯示盤、導航系統（依具體車型提供相應級別的導航系統）、后視鏡腳燈。此外，新一代伊蘭特在后座部分也做了相應的改善，加熱式后座椅，并配有杯托。

　　從2002年第一臺索納塔下線后，北京現代創造了一個又一個“現代”速度。在2008年第二工廠投產后，截止到今年北京現代總產能將達到67萬輛。而隨著多款新車的引入，以及第三工廠的投產，北京現代能否續寫輝煌，還有待市場的檢驗。