美國通用汽車公司以今年華爾街最大規模的首次公開募股(IPO)宣布了昔日巨人的歸來，總統奧巴馬也把通用汽車的IPO稱作美國汽車工業史上的一個重要里程碑。同時，美國其他汽車企業也捷報頻傳，這不禁讓人發問：美國汽車業真的復蘇了嗎？

　　據通用汽車最新財報，該公司前三季度盈利累計達40億美元。預計今年其全球汽車銷售量將達850萬輛左右，這樣的成績使其在IPO時底氣十足。福特汽車第三季度的財報同樣“搶眼”。該公司由于新型號汽車熱賣，第三季度盈利達16.9億美元，創下公司107年歷史上的最高季度紀錄。克萊斯勒第三季度雖然仍然遭受虧損，但是其虧損額度已經大幅收窄。

　　現在的底特律也因此逐漸有了 “人氣”，汽車業新增了大量工作崗位，一些失業的員工如今重返工作崗位，一些工廠也開始忙碌起來。

　　芝加哥投資銀行金塞拉集團的資深分析師羅伯特·斯圖茲告訴記者：“通過重組和政府注資，美國汽車產業已經恢復了很多，但是并沒有完全復蘇，我更愿意說它還在復蘇的路上。”羅伯特認為，美國現在的經濟依然很低迷，失業率很高，因此人們購買新車的意愿并不是很高。

　　羅伯特說：“世界傳統汽車市場正在萎縮，而像中國、印度等新興市場的增長卻很強勁，而且這也是美國汽車企業能夠迅速恢復的主要原因之一。因此如果美國汽車企業想要完全恢復，他們努力的主要方向應該是放在發展新興市場上。”

　　統計顯示，截至目前，通用汽車今年在中國的銷售量已經突破200萬輛，超過其總銷售量的13%，并已超過了其在美國市場的份額，預計這一比例未來還會增加。