全國“節油王”聚首大比拼，誰是王上王？11月26日，2010全國城市汽車節油極限挑戰賽——東風風神“王上王”節油極限挑戰賽在武漢拉開大幕。此次節油極限挑戰賽是由中國汽車運動聯合會主辦，將歷時半年的東風風神“我是車王”極地挑戰賽升級為一場專業權威的體育賽事，并由CCTV5進行賽事轉播。屆時，全國觀眾將通過電視一睹在東風風神“我是車王”極地挑戰賽中脫穎而出的節油和操控英雄與專業選手進行精彩的巔峰對決。

　　
 
　　極寒之地——圖里河站節油比賽
 
　　CCTV《賽車時代》編導童寧白介紹，“全國城市汽車節油極限挑戰賽”是中國汽車界唯一官方舉辦的國家級乘用車節油賽事，它的權威、嚴謹體現在中汽聯派出的裁判最具公信力；且計算考核方式采用了國際上通行的外掛油箱注入法，能精確到小數點后兩位，最科學、最大化地體現車和人在節油環節中的不同作用。
 
　　據了解，東風風神“王上王”節油極限挑戰賽總決賽，由東風風神“我是車王”極地挑戰賽脫穎而出的10名節油和操控英雄與中汽聯選拔出的10名專業選手敲響比賽戰鼓。20名選手中既有經過極地挑戰賽千錘百煉、層層競賽走到最后的競技型選手，也有技術高超、經驗豐富、實力雄厚的經驗型選手，江城“論劍”，巔峰對決，爭奪東風風神“王上王”的比賽異常激烈。
 
　　東風風神“我是車王”極地挑戰賽以挑戰“五大極地”作為主題，分別在極圣之地——山東煙臺、極Hi之地——四川成都、極高之地——西藏拉薩、極彎之地——貴州晴隆24道拐、極寒之地——內蒙古海拉爾和圖里河展開節油比賽和操控比賽，旨在挑戰各種極致環境。作為東風風神一個重點舉辦的年度品牌營銷賽事，“我是車王”極地挑戰賽從海選到現在已經歷時半年多的時間，其中操控挑戰賽與節油挑戰賽并行，無論是參賽選手還是觀眾都切身感受到東風風神優越的操控性能和節油優勢，鑒證了“中級車雙雄”的“硬朗與實在”。


 
　　極高之地——拉薩站節油比賽
 
　　在此前“節油王”的選拔比賽當中，節油選手們駕駛風神S30，已經刷新了一個又一個記錄：在“極圣之地”煙臺站的比賽中，重慶選手李軍創造了百公里油耗僅2.22L的佳績；在“極高之地”拉薩，湖北選手何金毅戰勝高原反應，跑出百公里油耗3.66L的驚人成績；在“極寒之地”圖里河冰天雪地的惡劣天氣中，來自江蘇昆山的選手孟智軍不畏嚴寒，最終以百公里油耗僅4.51L的成績，駕駛風神S30摘得東風風神2010“節油王”桂冠。


 
　　極圣之地——煙臺站節油比賽
 
　　作為2010年東風風神“我是車王”極地挑戰賽的收官之戰，“王上王”節油極限挑戰賽無論是在賽事規模、賽事影響方面都全面升級。據不完全統計，自2010年東風風神“我是車王”極地挑戰賽啟動以來，參賽總人數已超過5000人，現場觀眾人數達到12000余人，網絡關注度高達近5億人次。
 
　　據悉，東風風神代言人、自由泳世界冠軍張琳，也將出席當晚的頒獎盛典。英雄王者相見，上演別樣精彩。