經歷一年的市場和消費者檢驗，長安鈴木新奧拓再度榮膺“年度節能車型”。2010年11月9日，由國內最權威的汽車專業報刊《中國汽車報》主辦的“2010年度消費車型盛典”在北京規劃展覽館舉行，長安鈴木新奧拓憑借其精品、炫動、超節能的卓越品質和超低油耗，從眾多入圍車中脫穎而出，一舉摘得“年度節能車型”大獎，成為2010年最節油的小車，并且這是繼去年上市以來的二度連任。
 
　　專業評比 新奧拓實至名歸
 
　　據了解，本次評委會成員涵蓋了國內汽車及營銷領域的知名專家、資深汽車媒體記者、專業試車手等，旨在從行業的高度，通過權威、專業、有影響力的評選，對車市一年來的各類型車型進行梳理。出席此次頒獎典禮的《中國汽車報》副社長辛寧表示，在此次“2010年度消費車型”評選中，評選委員會著重從車型的消費偏好、消費細分、消費指數、消費看點4個方面進行綜合考量。

   
 
　　在目前消費者的消費偏好中，節油占相當大的比重，國內油價的每次上漲都牽動著廣大消費者的心。新奧拓作為2010年中國微轎行業中的明星車型，在傳承鈴木百年制造經驗的基礎上再次突破傳統微轎的節油記錄，更在消費者個人駕乘舒適和社會能源環保需求之間取得了平衡。評獎委員會成員則表示，源自日本、德國、瑞士等國際先進工藝設備，保證了新奧拓制造與裝配工藝的優秀，同時采用了更多的高新科技與節能環保生產工藝，更代表了當今中國乃至全球領先的小型汽車制造水準。整車二氧化碳排放達到歐洲最低排放水平，確實是新一代小車中的低碳旗艦。新奧拓榮獲“年度節油車型”大獎可以說是當之無愧。
　
　　節油比拼激烈 新奧拓自有法寶
 
　　事實上，在小排量車領域，與新奧拓一同入選“年度節能車型”的，還有奔奔、熊貓等車，節油性的比拼可謂相當激烈。而最終獲得大獎的新奧拓自有其優勢法寶，繼承了老奧拓在中國經典、省油的口碑，新奧拓在發動機、變速箱、外觀設計等方面更是精益求精，全方位的做到了“超級節能”。
 
　　新奧拓采用了最新研發的直列式雙頂置凸輪軸小排量K10B全鋁合金發動機，據專家介紹，該款發動機采用了全鋁合金材質，相比傳統的鑄鐵缸體發動機，自重更小，同時也具有更好的發動機散熱性能，可以說在燃油經濟性、整車品質方面達到了一個最佳平衡。由于采用了雙頂置凸輪軸、每缸4氣門設計，它能夠更好的改善發動機在工作時的進氣效率，從而獲得更好的動力輸出。同時，該發動機采用了低負荷的氣門彈簧、低張力活塞環等技術，降低了發動機的自身摩擦損失。靜音性正時鏈條的采用，極大的降低了發動機的運轉噪聲。總體來看，發動機的中低速扭矩、油耗、減震降噪方面在同級車中已經處于頂級水平。

　　在競爭日益激烈的汽車市場，能夠2年連續榮獲“年度節能車型”的新奧拓，不僅贏得了消費者的信任，也成為媒體大獎的寵兒。新奧拓出色的節油品質一直是同級車中的佼佼者，也是令消費者放心選擇長安鈴木的最大產品優勢之一。