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曝光:4S店修車“宰人”的種種“貓膩”
2010年11月18日來源:本站編輯
  近來,一位三菱車主將他在三菱4S店的經(jīng)歷發(fā)到網(wǎng)上揭開了4S維修的種種黑幕,一時(shí)間,在網(wǎng)上激起千層浪,網(wǎng)友紛紛留言,大呼4S店可惡。更有網(wǎng)友驚嘆:“4S店,你傷的不僅是我們的車,還有我們的心。還有多少人敢把車子拿去修?” 
曝光:4S店修車“宰人”的種種“貓膩”
曝光:4S店修車“宰人”的種種“貓膩”

    其實(shí),4S店的修車貓膩已經(jīng)不是不能說的秘密,它早已是行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則,本文就將這些潛規(guī)則整理一二,希望對(duì)車主有警示作用。

    花言巧語提早保養(yǎng)

    4S店一般的只能就是對(duì)車進(jìn)行維修和保養(yǎng),但這保養(yǎng)環(huán)節(jié)很容易滋生一些問題。比如提前進(jìn)行保養(yǎng)就是不少4s的生財(cái)之道。一般車型的機(jī)油都是5000公里一換,在4500公里-5500公里范圍內(nèi)更換都是正常的。但有些4s店售后工作人員極力勸導(dǎo)車主盡早更換機(jī)油。其實(shí)這時(shí)的機(jī)油完全在正常使用范圍內(nèi),根本不需要更換。算上機(jī)油格以及工時(shí)費(fèi)的開支。這位車主比別人幾乎是每10000公里要多出好幾百元了。這還不算空氣濾芯以及汽油濾芯這類保養(yǎng)提前所產(chǎn)生的額外開支。

    當(dāng)您遇到這類問題,最好是口頭敷衍了事。車主不同意就可以了,沒有必要去言語得罪售后人員。堅(jiān)持在廠家說明書規(guī)定的范圍內(nèi)更換是不會(huì)錯(cuò)的。如果要提前,最好是在規(guī)定里程的10%之內(nèi)。

    推薦更好的保養(yǎng)用品

    在一些4s店,維修師傅們都會(huì)極力向車主推銷一些所謂高品質(zhì)機(jī)油,說是為了你的愛車出發(fā)。當(dāng)然,4s的一些保養(yǎng)用品基本還是可以令人放心的。不過有沒有必要去使用,這就是一個(gè)問題了。花更多的錢,體現(xiàn)不出該有的效果,這是筆者對(duì)4s推銷的這些保養(yǎng)用品的直接評(píng)價(jià)。

    比如汽油添加劑,機(jī)油添加劑,這些東西,實(shí)際上都沒有太多作用。按時(shí)更換機(jī)油就可以了。大不了到一定里程時(shí)做一個(gè)深化保養(yǎng),節(jié)氣門和油路以及噴油嘴都可以清洗得干干凈凈。比這些不實(shí)用的添加劑強(qiáng)多了。機(jī)油也如此,一些經(jīng)濟(jì)轎車更換所謂好的機(jī)油并沒有太大的作用。原廠的機(jī)油足夠了。

    翻臉不認(rèn)賬

    車身油漆被刮擦或者輕度撞損都屬于輕度維修工序。4s處理這類事情自然沒有什么問題。但4s工作人員有時(shí)候移動(dòng)車輛,甚至是拿車主的愛車當(dāng)公車使用時(shí),就難免出現(xiàn)一些意料之外的問題了。而車主也確實(shí)缺乏足夠的證人和證據(jù)。最后只能認(rèn)倒霉了事。

    還有的是,車主交車給4s店以后,忘記帶走現(xiàn)金或值錢物品。而修車后一旦不見了這些東西,爭(zhēng)執(zhí)雙方都難以分辨清楚。車主即便報(bào)案也解決不了問題,4s也感到委屈。

    因此,您維修交車時(shí),記得帶走所有的值錢物品,包括一些車內(nèi)的儲(chǔ)物格和車尾箱都要仔細(xì)檢查一遍。最好找兩個(gè)以上4s售后工作人員對(duì)車的外觀部分進(jìn)行檢查,可以讓4s開具相關(guān)車型證明。嫌麻煩的話,用相機(jī)或手機(jī)記錄也是很好的辦法。

    直接宰客配件只換不修

    對(duì)于小小故障,4S店為了牟取暴利,直接要求車主更換新配件。一位自稱長(zhǎng)期工作于4S店的網(wǎng)友稱,很多4S店都有維修配額,車行管理人員為了達(dá)到盈利目的直接給4S店下任務(wù)發(fā)放配額。“這一現(xiàn)象直接導(dǎo)致了維修風(fēng)氣的不良現(xiàn)象滋生”。網(wǎng)友指出,對(duì)于汽車維修來說,某一固定故障所需要的維修費(fèi)用是確定的,但為了完成維修任務(wù),一些不負(fù)責(zé)任的維修人員就把這些費(fèi)用直接轉(zhuǎn)嫁到進(jìn)廠維修的客戶身上。原本只需要花費(fèi)數(shù)十元維修的故障問題,他們直接要求車主更換零件等,這樣就大大增加了維修收入,但也讓車主在維修過程中吃盡啞巴虧。

    修復(fù)件當(dāng)新配件賣

    據(jù)了解,所謂修復(fù)件主要是將一些廢棄部件經(jīng)過重新打磨、噴漆成“新”的,趁車主不在現(xiàn)場(chǎng)換到車輛上,稱這是嶄新部件,最后車主花錢賣了個(gè)舊配件。據(jù)一些師傅透露,現(xiàn)在很多汽車4s店都采取類似的手段牟取利潤(rùn),僅利用修復(fù)件賺取的利潤(rùn)就達(dá)到50%-80%左右。

    因此,在更換汽車部件的時(shí)候,車主最好能在現(xiàn)場(chǎng),例如減震器、電子油泵、風(fēng)扇、保險(xiǎn)杠、翼子板等,不然有些人就會(huì)以舊當(dāng)新,將沒有問題的原裝部件拆下來換上舊的修復(fù)件。

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