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進入“雞肋”階段 思域日本被迫停產
2010年11月18日來源:本站編輯

近年來,由于消費者選擇趨于兩極分化,大型MPV或者小型城市微車更受歡迎。受此影響,本田思域的歡迎度已經日漸下降。據悉,思域這款被公認為最安全車型之一的汽車在日本僅售出452輛。后續,本田是否會從歐洲向日本進口思域R車型,仍未可知。

根據來自日本的消息報道,本田即將在本土停售思域三廂轎車,目前本田思域的生產工廠已經進入材料消耗階段,但其用于出口的思域車型仍將正常生產。

進入“雞肋”階段 思域日本被迫停產

本田思域

進入“雞肋”階段 思域日本被迫停產

近年來,由于消費者選擇趨于兩極分化,大型MPV或者小型城市微車更受歡迎。受此影響,本田思域的歡迎度已經日漸下降。據悉,思域這款被公認為最安全車型之一的汽車在日本僅售出452輛。后續,本田是否會從歐洲向日本進口思域R車型,仍未可知。

但本田仍將在歐美等其他市場銷售思域車型,這些國家和地區對思域仍保有旺盛的需求。此外,本田還將在2011年推出新款美版、歐版思域車型。

進入“雞肋”階段 思域日本被迫停產

本田思域三廂轎車暢銷歐美

進入“雞肋”階段 思域日本被迫停產

此外,本田思域也是中國地區的暢銷車型之一,較受年輕消費者的青睞,10月中國銷量為8201輛。雖然本田并未表明是否將在中國停產思域,但預計可能性也不大。

TAGS:思域 | 責任編輯:汽車網 |
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