消費者楊先生為了盡快消除新車內的皮革異味，在一家汽車裝飾用品商店買了兩瓶香水，“開始還覺得有香味，可用了沒幾天，竟感到有些頭暈，而且到了后來，一上車就條件反射般的頭痛。”楊先生說，后來到醫院就診后被告知是輕度“中毒”，這才知道是車載香水惹的禍。

　　無所謂真假產品 僅作裝飾

　　10月30日下午，記者來到了北京十里河汽配城。在汽配城里記者看到，很多汽車用品店的貨架上都擺著琳瑯滿目的汽車香水。半數以上的香水包裝上，都寫滿了外文，沒有任何中文標識。聽說記者要買香水，店里的一個小伙子領著記者走進了香水區，記者隨手拿起一瓶標價98元的香水，在裝香水的盒子上并沒有看到生產廠家和日期等信息，只在底部寫著“使用時若感不適，立即停止使用”等字樣。據店員介紹這款香水是薰衣草類型的，適合暈車人士使用。

　　隨后，記者又來到北京海淀區馬連洼附近一家專門賣汽車配件的商店，這家商店里的香水價格要便宜得多，最貴的只賣到55元。當記者要求聞一聞香水的香味時，商店老板直接從柜臺下拿出了一個裝有大半瓶黃色的液體玻璃瓶。面對記者詢問的香水生產日期、質量保證等問題時。該店老板直截了當地說：“都沒有，那些汽車維修店、美容店用的也都是這種香水，只是在加到香水瓶里面的時候你看不見罷了。不信你聞聞，味道都差不多。”最后，記者以不放心為由，離開了該店。

　　走訪過程中，記者隨機采訪了正在選購汽車用品的消費者，大多車主表示，不知道有真假香水之分。在汽車裝飾店面里，記者看到不少市民仍熱衷于一些價格低廉的產品，盡管存在“香水有毒”的質疑，卻絲毫沒有阻擋市民購買的腳步。一位車主表示“會選購仿冒品”，因為真假香水從氣味、外型、包裝上都差不多，但價格卻便宜一半以上，“無所謂真假，主要是起到裝飾和清香劑的作用。”

　　但也有消費者表示，“以前就聽說過汽車香水有毒，尤其是車載香水魚龍混雜的現象比較普遍，所以我一般都使用活性炭作為替代品。”

　　仿冒品猖獗肆意 欲訴無門

　　記者發現，市場上銷售的許多貼著“洋標志”的車用香水均為“三無”產品。據業內人士透露，目前市面上的車用香水90%以上都是“三無”產品，一般是用工業酒精勾兌的。“這樣的劣質香水不僅達不到提神醒腦、凈化空氣的作用，相反還會二次污染車內空氣，分散駕駛員的注意力，影響行車安全。”

　　更有知情人爆料，很多香料廠能提供各種香味、各種等級的香料，商販只需買玻璃瓶子，再請人做包裝，然后到香料廠買很次的香料，回家自己灌裝就可以。據稱，制作仿冒汽車香水的工藝特別簡單，成本極低，每瓶的成本不過幾元錢，然而經過裝瓶包裝后，身價徒增幾十倍。

　　“因為成本低，所以這些商販利用他們的價格，吸引了不少消費者，可氣的是不少買仿制品的消費者，都覺得真假香水聞起來味道都差不多，相比之下正品的價格就太貴，顯得不太劃算。”北京亞運村車市的一家汽車用品公司銷售人員陳先生無奈地表示，“市場不規范，我們正品的生意也不好做，很無奈。”

　　在一家小飾品店，記者仔細觀察了這里銷售的多款較為暢銷的國外品牌香水，這些產品包裝上的產地一欄寫著“日本、巴黎”等字樣，如果不是老板介紹，記者從外觀上根本區分不出來香水真假。老板說：“這些全是從廣東進的”。

　　那么，仿制的香水和正品有什么不同?店家表示，正品的香味能持續兩三個月，仿制的只能維持一個多月，“有的仿不好可能會有點刺鼻，但我們這里的是高仿，跟真的差不多的。”如此不同，難怪消費者會選擇價格低廉的仿冒品。但真假產品的區別是否真的僅限于香味的持久性?

　　未納入管理條例 亟待規范