12月20日,福田汽車攜蒙派克、迷迪、薩普等乘用車亮相廣州車展(微博),并宣布福田迷迪品牌旗下的迷迪節能惠民車型、迷迪自動擋、迷迪柴油版3款新品全球首發。福田方面表示,兼具家用和商用功能的迷迪商家車,此次推出三款新品,不但開創新的細分市場,也鞏固自身在市場的地位,將承擔著福田汽車“商轉乘”的重任。

三款車型全球首發

作為福田迷迪首發的三款全新車型,迷迪節能惠民車型搭載了日本三菱4A91發動機,采用純鋁壓鑄缸體,最大功率為77KW,扭矩為141N·m,1.6排量發動機每百公里油耗為7.2L。與此同時,4A91發動機還采用了DOHC缸蓋設計、連續可變式氣門正時、等長度長氣道進氣歧管和不銹鋼材料等配置。

在舒適性方面,福田迷迪也是下足了功夫,同步發布的迷迪自動擋車型,是迷迪品牌旗下的首款自動擋產品,其搭載4速AT變速器,與三菱發動機組成動力總成。

此外,車展首發的迷迪柴油版車型,搭載D16TCI柴油動力發動機,采用博世電控高壓共軌燃油噴射技術,實現全轉速范圍內高壓噴射,百公里油耗比同排量汽油機減少30%至40%,并采用了先進的ECU電子控制系統。

福田方面表示,此次迷迪一舉推出三款新車,不但開創新的細分市場,也希望借此進一步鞏固其在市場中的地位。

承擔“商轉乘”重任

“作為福田迷迪細分市場的消費者,渴望擁有轎車的舒適但又不舍棄載貨的需求,這是我們選擇轎車化開發理念的一個基本出發點。”福田汽車蒙派克迷迪風景品牌總經理王濤表示。原先市場此類車型舒適性、安全方面較差,根源在于發動機及其裝配結構、底盤、轉向系統。而傳統的多功能車企業僅僅是通過改進空間作為發力點,并沒有形成真正的競爭優勢。福田汽車率先引進了歐洲開發理念,在一定程度上改變了人們對傳統多功能車的印象。

分析指出,福田迷迪三款車型的全球首發,將成為福田汽車由商用車向乘用車轉型的著力點。福田汽車品牌總監張彬表示,一直以來,福田汽車根據自身發展狀況,結合市場的需求變化,作出了“做強商用車、突破乘用車、實現全球化”的戰略部署。隨著科技研發的不斷投入,福田汽車先后推出了蒙派克和迷迪兩款乘用車型,并在競爭激烈的市場中逐漸站穩腳跟,取得了由商用車市場向乘用車市場轉型的大步邁進。