限購對(duì)明年車市影響有限

從今年約80萬的頂峰銷量降至24萬的限牌輛，乍一看，如此大的落差確實(shí)讓人難以接受。不少人認(rèn)為明年北京車市尤其是二手車市場(chǎng)將受重創(chuàng)，更有甚者，預(yù)測(cè)限購令將使北京二手車市場(chǎng)逐步退出歷史舞臺(tái)。限購這枚炸彈是否真有如此大威力？中國流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊、亞市副總經(jīng)理顏景輝以及京城多家經(jīng)銷商代表均表態(tài)，限購對(duì)明年車市影響有限，北京車市將回歸常態(tài)發(fā)展。

市場(chǎng)將回歸常態(tài)

24萬輛的牌號(hào)限制量已成不爭(zhēng)的事實(shí)，但不要忽視還有不受牌號(hào)限制的置換量。“置換會(huì)成為明年市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)”，羅磊給記者算了一筆賬，今年80萬的銷量中，二手車交易量占了45萬—50萬，置換約占其中的一半，按照這個(gè)比例預(yù)測(cè)，明年的二手車以及置換交易量將達(dá)四五十萬輛。顏景輝也認(rèn)為，明年北京汽車交易將與2008年表現(xiàn)持平，限購對(duì)整個(gè)北京車市的影響不大。

之前普遍認(rèn)為經(jīng)銷商的日子會(huì)很難過，但在記者的實(shí)際采訪中，其實(shí)理性和樂觀的經(jīng)銷商更多。

比如東風(fēng)日產(chǎn)航天正通總經(jīng)理陳斌就認(rèn)為，雖然明年銷量不會(huì)再現(xiàn)今年的井噴狀態(tài)，但車市僅是回歸正常水平而已； 而一位東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商也表示，限購出臺(tái)后，廠家也會(huì)考慮到經(jīng)銷商的實(shí)際情況，給予政策、資源等方面的傾斜，所以限購并不像想象中的那么可怕。

二手車將增加外銷

按照國際成熟汽車市場(chǎng)的發(fā)展慣例，當(dāng)新車發(fā)展到一定程度時(shí)，二手車的交易量將大大超過新車的交易量。如今北京市汽車千人保有量已達(dá)到200-300輛，按照國際慣例，北京二手車市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，但由于限購政策的影響尚不明朗，明年二手車市場(chǎng)的銷售情況還有待觀察。

對(duì)于北京二手車市場(chǎng)是否將因限購令遭受毀滅性打擊的疑慮，羅磊表示，經(jīng)銷商可以把在北京收購的汽車銷往外地。亞市副總經(jīng)理蔡海員表示，限購令實(shí)行后預(yù)計(jì)80%-90%的京城二手車將流向外地，北京二手車市場(chǎng)將成為連接北京與外地市場(chǎng)二手車市場(chǎng)的重要樞紐。

■記者手記

理性看待年末特殊停滯期

經(jīng)過23日的搶購潮，汽車市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)平靜。24日交管所已經(jīng)對(duì)外關(guān)閉并進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。記者調(diào)查了部分經(jīng)銷店，各家具體情況不一，許多熱銷車型沒有現(xiàn)車，但接受預(yù)訂，并且按照廠家指導(dǎo)價(jià)價(jià)銷售；而有的店內(nèi)則已經(jīng)陸續(xù)有現(xiàn)車入庫，優(yōu)惠政策也開始恢復(fù)。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在店內(nèi)成交的一般為新車置換，有的店內(nèi)為此每天仍會(huì)賣出幾輛車，也常會(huì)接到顧客電話咨詢車輛情況。

當(dāng)然可以想象，由于目前限購政策執(zhí)行細(xì)節(jié)尚不明朗，搖號(hào)也沒有開始，所以這段期間各店的客流量與之前相比都有很大的減少。但是經(jīng)過記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多經(jīng)銷商并沒有對(duì)明年的市場(chǎng)抱有過于悲觀的態(tài)度，大多可以理性地看待年末這一段特殊的停滯期。

有經(jīng)銷商表示，明年車市將恢復(fù)到幾年前的水平，這增加了明年經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)力，只有管理科學(xué)、布局合理，才能生存。在采訪中，一位一汽奧迪的經(jīng)銷商也稱，其實(shí)今年汽車市場(chǎng)是一種爆炸性增長(zhǎng)，這種增長(zhǎng)方式是不正常的，如果汽車保有量按照這種爆炸性的增長(zhǎng)方式增長(zhǎng)下去，將導(dǎo)致北京交通癱瘓，那時(shí)對(duì)北京汽車市場(chǎng)和經(jīng)銷商的影響才是致命的。所以從目前的市場(chǎng)情況和經(jīng)銷商的反映來看，政府這劑猛藥對(duì)新車市場(chǎng)銷售造成的影響有限。