西安撞人后捅死傷者

10月20日，21歲的西安音樂(lè)學(xué)院大三學(xué)生藥家鑫，深夜駕私家車(chē)去看望女友，在西安大學(xué)城學(xué)府大道上撞倒騎電動(dòng)自行車(chē)的女服務(wù)員張萌。下車(chē)后發(fā)現(xiàn)受傷后的張萌在記自己的車(chē)牌號(hào)，藥家鑫拿出隨身攜帶的刀具，對(duì)張萌連捅8刀，致其死亡并駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)。事件發(fā)生后，漠視生命、家境殷實(shí)等詞匯再一次觸碰了公眾敏感的神經(jīng)。這起由交通事故引發(fā)的刑事案件，引起了社會(huì)的極大關(guān)注。

或許這只是交通事故中引發(fā)的個(gè)案，但絕不是首例也難說(shuō)是“絕筆”。逃避責(zé)任、漠視生命、行兇殺人這些詞匯出現(xiàn)在大學(xué)生的身上，著實(shí)讓人心痛。可背后究竟誰(shuí)要為這樣的事件負(fù)責(zé)？

昆明最牛醫(yī)生

被媒體稱(chēng)作“昆明最牛氣的醫(yī)生”在醉酒駕車(chē)連撞3人后，口出狂言稱(chēng)，“我和交警領(lǐng)導(dǎo)是哥們兒，沒(méi)有我擺不平的事！” 11月6日中午，昆明市西山區(qū)安康生態(tài)園發(fā)生一起交通事故，在園內(nèi)散步的退休女職工李昆燕與好友邵秀芬、張琴英，被一輛突然出現(xiàn)的奇瑞SUV撞翻。李昆燕被彈到車(chē)的擋風(fēng)玻璃上，最后重重地摔在地上。邵秀芬、張琴英也被撞飛出幾米之外。肇事車(chē)直到?jīng)_向一座山坡邊的水溝里才停下。肇事司機(jī)——云南省第一人民醫(yī)院急診創(chuàng)傷科醫(yī)生昝永生則蹲在山坡上一邊嘔吐，一邊噴著酒氣指著警察道，“你們算老幾，敢管老子？交警部門(mén)我熟得很，我和你們領(lǐng)導(dǎo)是哥們兒，沒(méi)有什么擺不平的事情。”

酒后駕車(chē)肇事又口出如此狂言，是誰(shuí)給了這名醫(yī)生這么大的勇氣，想必不只是酒精在作怪。

警服男子

12月5日在長(zhǎng)春市工農(nóng)大路與紅旗街交會(huì)處一大型商場(chǎng)旁，一名穿著警服的男子駕駛紅色馬自達(dá)轎車(chē)先是撞倒老人，之后和車(chē)內(nèi)一女子一起對(duì)老人和其女兒大打出手，還口出狂言：“我有的是錢(qián)，我打死你們，我包錢(qián)給你們……”男子囂張的氣焰遭到在場(chǎng)市民憤怒圍攻，隨后男子躲進(jìn)車(chē)內(nèi)3小時(shí)。很多市民將一輛紅色的馬自達(dá)轎車(chē)圍得水泄不通，并大喊著：“打死他！別讓他跑了！”經(jīng)過(guò)警方3個(gè)多小時(shí)的勸解和耐心向群眾說(shuō)明情況，肇事的姜姓男子被警方帶回調(diào)查。

又一場(chǎng)由車(chē)引起的社會(huì)焦點(diǎn)，但愿每個(gè)開(kāi)車(chē)人都能意識(shí)到禮讓行人是開(kāi)車(chē)最基本的道德行為，車(chē)只是交通工具，而不是讓人膨脹并任意踐踏他人權(quán)益的資本。

醉酒駕車(chē)判處拘役？

今年下半年伴隨著《刑法修正案(八)》(草案)進(jìn)入全國(guó)人大常委會(huì)審議階段，醉酒駕車(chē)和飆車(chē)，這兩個(gè)擬納入刑法的新罪名，從最高立法機(jī)關(guān)的分組審議到街談巷議，各方的關(guān)注空前。草案中這樣規(guī)定：“對(duì)道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。”將此規(guī)定作為刑法中交通肇事罪增加的一條。

醉酒駕車(chē)判處拘役的提出引起了廣泛的爭(zhēng)議，在百姓拍手稱(chēng)快的同時(shí)，量刑的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)等細(xì)節(jié)也成為爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，看來(lái)要讓醉酒駕車(chē)者獲拘役并不簡(jiǎn)單。

Smart網(wǎng)銷(xiāo)被搶購(gòu)

9月9日，淘寶網(wǎng)上演了一出瘋狂的汽車(chē)團(tuán)購(gòu)，短短“3小時(shí)28分鐘，200輛Smart硬頂版就被搶購(gòu)一空”，從而迅速結(jié)束了原定為期21天的網(wǎng)上團(tuán)購(gòu)汽車(chē)活動(dòng)。250輛Smart轎車(chē)在不到4個(gè)小時(shí)的時(shí)間里被搶購(gòu)一空，這個(gè)應(yīng)該是目前為止最快的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)紀(jì)錄。

通過(guò)Smart的熱銷(xiāo)，讓沉寂多年的網(wǎng)上賣(mài)車(chē)又看到了新希望。更重要的是，通過(guò)Smart的熱銷(xiāo)再次體現(xiàn)了國(guó)人的汽車(chē)消費(fèi)觀的改變，誰(shuí)說(shuō)小眾車(chē)在中國(guó)沒(méi)有市場(chǎng)。

豐田向中國(guó)消費(fèi)者道歉

豐田因加速踏板等零部件缺陷而在今年初深陷召回事件。3月1日，豐田汽車(chē)總裁豐田章男在出席了美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證后，將致歉的第二站放在了中國(guó)，就豐田汽車(chē)一系列質(zhì)量問(wèn)題舉行記者招待會(huì)，向中國(guó)消費(fèi)者做出說(shuō)明，并對(duì)中國(guó)消費(fèi)者表示了道歉。豐田“召回”事件在全球掀起了軒然大波，雖然豐田最終得以“平反”，但“召回”讓其遭受了巨大的打擊，并對(duì)全球汽車(chē)業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題敲響了警鐘。

因?yàn)檐?chē)，一個(gè)企業(yè)的問(wèn)題上升到了社會(huì)關(guān)注的話題。豐田的教訓(xùn)也為中國(guó)快速增長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng)敲響了警鐘，在1700萬(wàn)輛數(shù)字的背后誰(shuí)來(lái)為關(guān)乎百姓生命的汽車(chē)質(zhì)量把舵。

京藏高速大堵車(chē)

從8月14日開(kāi)始，因110國(guó)道修路，京藏高速公路（原八達(dá)嶺高速）進(jìn)京方向堵車(chē)持續(xù)二十幾天，僅通暢四天之后，8月27日開(kāi)始，京藏高速北京至包頭段新一輪堵車(chē)情況出現(xiàn)。近兩年來(lái)，京藏高速的堵車(chē)已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重。今年6月以來(lái)，由京藏高速公路進(jìn)京的貨車(chē)日最高交通流量將近2萬(wàn)輛，超過(guò)設(shè)計(jì)流量一倍以上。而內(nèi)蒙古至天津新港等的外運(yùn)陸路通道僅有一條京藏高速公路，形成運(yùn)輸瓶頸，致使道路通行能力降低。今年3月份以來(lái)，京藏高速公路頻繁發(fā)生堵車(chē)現(xiàn)象。修路、壞車(chē)、交通事故不能再成為高速擁堵一成不變的理由，隱藏在高速堵車(chē)背后的更多是經(jīng)濟(jì)因素與體制困境的顯現(xiàn)。在很大程度上，高速路分段收費(fèi)以及多頭管理模式，是造成大堵車(chē)的罪魁禍?zhǔn)住?nbsp;