廣州車展(微博)前夕曾有消息曝出，一汽大眾正計劃推出自主品牌車型，并會在車展上首次發布首款概念車型。不過，未能如愿見到這款概念車型，取而代之的是Bora Blue-e-motion （電動版寶來）的首次國內登場。

新快報記者獨家獲悉的最新消息透露，一汽大眾自主品牌發布已有時間表，最快于明年4月上海車展亮相。

自主品牌已有時間表

27日，一汽大眾銷售有限公司執行副總經理石濤向新快報記者透露，一汽大眾自主品牌計劃“正在推進中”，已經有了明確的時間表，最快的話可能將于明年4月的上海車展亮相。

根據之前的消息，該自主品牌車型與海外剛剛發布的全新Jetta非常相似，來自大眾PQ34或者PQ35平臺。根據網上此前流傳的諜照來看，這款概念車前大燈非常明顯的具有大眾家族風格，晶鉆大燈的造型、發動機蓋的線條，車身的腰線都和全新Jetta似曾相識。

業內人士分析，一汽大眾迫不及待地想推出自主品牌，其中一個原因是由于比一汽大眾更晚成立的廣汽本田、上汽通用五菱、東風日產等相繼都發布了自主品牌理念、寶駿、啟辰等，這對“老大哥”一汽集團來說，顯然壓力不小。

另一方面，由于受汽車新政策的影響，汽車企業異地建廠必須同時滿足推出自主品牌車型和新能源汽車兩個條件，二者缺一不可。

大眾華南工廠暫擱淺

所以，今年6月份已經簽約落戶佛山的一汽大眾華南工廠遲遲未能動工，其主要原因在于一汽大眾在自主品牌和新能源汽車方面都還未到位。所以，在自主品牌還未完全準備充分的情況下，新能源汽車寶來Blue-e-motion的在廣州的登場其意義也就不言而喻了。

對此，大眾中國董事、副總裁蘇偉銘在廣州車展透露，“我們目前還在討論這個事情，時間不會太長，目前風險不是很大”。據悉大眾目前已跟政府部門進行了溝通，并和一汽大眾進行協商，正在制定新的解決方案，以求華南工廠早日動工，而新方案就包括盡快根據汽車新政策推出自主品牌。