12月23日,佛山任我通汽車用品有限公司2010年度總結研討會在順德區隆重舉行。會議邀請汽車后市場首席研究專家,暨南大學工商管理博士后王廣科先生發表權威報告:《汽車用" />
12月23日,佛山任我通汽車用品有限公司2010年度總結研討會在順德區隆重舉行。會議邀請汽車后市場首席研究專家,暨南大學工商管理博士后王廣科先生發表權威報告:《汽車用品行業未來發展趨勢報告》。報告中,王博士從汽車用品發展趨勢展望、自助創新發展思路、汽車改裝的市場需求、汽車用品的需求量和生產量分析以及4S店做汽車改裝將成為趨勢和重要利潤來源五大方面進行闡述。
近幾年,我國汽車改裝行業發展迅猛。2002年我國汽車改裝行業產值僅為5億元,2008年已經上升到25億元,2009年中國汽車改裝市場帶來的收入達到200億元。據專家預測,中國的汽車改裝市場年產值將接近1600億。王博士表示,隨著中國政府法律法規的不斷放寬,車主個人收入的增加,以及對汽車個性化改裝的需求膨脹,中國汽車改裝市場在今后將呈現快速發展趨勢。
汽車后市場首席研究專家王廣科發布權威報告《汽車用品行業未來發展趨勢報告》
在國外,汽車改裝是“正常現象”
一提到汽車改裝,很多人都覺得是汽車狂熱者或者專業玩家的“專利”,實際上,汽車改裝在國外已經是一種時尚。在王博士的分析報告中指出,在改裝熱情最高的日本和美國,已經很少見到未經任何改動的原車。據資料顯示,目前發達國際私人汽車的改裝率達到80%,從汽車音響到汽車外形,甚至連汽車的“心臟”--發動機,也可隨心所欲地改,讓它既來之則安之,充分滿足車主追求時尚、彰顯個性的需求。而這種時尚更是衍生了一種觀點:一輛車的改裝結果代表了車主的品位以及他對駕駛的認識。
需求是生產的最大動力。國外一些汽車生產商逐漸意識到汽車改裝行業是如此一個“肥缺”,紛紛投入資金進行市場開發。許多汽車廠家在新車發布后,都會針對相應的車型提供相當多的改裝配件,以及為車主提供比較清晰的改裝指引,而許多大汽車生產商甚至專門為改裝自己的汽車成立改裝公司或者分部。如為奔馳改裝的AMG、D2、BRABUS和CARLSSON等,為寶馬改裝的ACSCHNITZER,為大眾公司的大眾汽車和奧迪汽車進行改裝的ABT,為本田改裝的HRC、MUGEN,為豐田改裝的TOM'S和TRD,三菱的專業改裝公司RALLIART等。王博士說,在國外,汽車改裝是一種正常現象。
在中國,汽車改裝已經悄然興起
隨著我國經濟與汽車工業的發展,汽車改裝業已經逐步成為未來中國汽車后市場的一大朝陽產業。從2007年開始進入加速度發展階段,上海、北京、珠三角、長三角、京津唐、成都、昆明等大中城市專業汽車改裝店的建立如雨后春筍,在中國龐大的消費市場與迅速崛起的經濟環境下,蘊藏著一個極具發展潛力的汽車改裝及相關產業市場。
國內有些城市如珠海、成都、上海、肇慶等賽車場每年舉辦越來越多,不論是專業賽車還是業余改裝車比賽,對車主的影響也越來越大,為了創造國內的汽車改裝與玩車文化起到巨大的推力作用。
汽車后市場:4S店做汽車改裝將成為趨勢和重要利潤來源
汽車改裝項目能讓4S店滿足更多的個性化要求,車主一般改造汽車的順序是汽車進氣系統、汽車排氣系統、汽車避震,一直到汽車引擎。4S店相對做汽車改裝具有非常多的優勢資源,除了能產生較大的利潤空間外,4S店的盈利模式的“悄然轉變”也成為了汽車改裝行業在4S店“大展宏圖”的必然因素。王博士說:“4S店特別是大城市的,今后只賣汽車將會相對困難,4S點獲取主要利潤將呈現一種新趨勢,這種趨勢表現為:從賣整車轉向賣汽車用品,再轉向到做汽車改裝。”
可以展望,中國作為世界上最具潛力的汽車消費市場,也必將成為最大的改裝車市場。未來,汽車改裝將成為中國的一種時尚。同時提醒車主,汽車改裝對汽車的安全性能形象很大,針對近年非法改裝禍害社會的事件頻發,影響汽車改裝行業的健康形象,我們在進行汽車裝飾或改裝的時候,一定要堅持安全第一,合法改裝。
·請注意語言文明,尊重網絡道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·車新聞新聞跟帖管理員有權保留或刪除其管轄留言中的任意內容。