隨著今年9月QX56與全新M系列的入華，英菲尼迪在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的短短三年內(nèi)，即把全系車型引進(jìn)了中國(guó)。這是豪華品牌中前所未有的速度，體現(xiàn)了英菲尼迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，而中國(guó)市場(chǎng)也以兩倍于豪華車銷量增長(zhǎng)率的成績(jī)給予英菲尼迪有力的回應(yīng)。面對(duì)巨大的上升空間和仍大有可為的市場(chǎng)，英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部總經(jīng)理呂征宇表示：“明年預(yù)期最低要實(shí)現(xiàn)超過(guò)100%的增長(zhǎng)目標(biāo)。”
針對(duì)這“100％的增長(zhǎng)”，英菲尼迪也對(duì)旗下車型有著不同的期盼。呂征宇希望今年表現(xiàn)很好的FX和G系列能在明年保持它們的增長(zhǎng)勢(shì)頭。另外，由于M37處于與奧迪A6，寶馬5系同一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，而這個(gè)市場(chǎng)的銷量占據(jù)了豪車市場(chǎng)的40％，所以，呂征宇對(duì)M37抱有很大的期望：“由于9月20日才正式上市，明年預(yù)期也不敢說(shuō)會(huì)達(dá)到多少，但這個(gè)級(jí)別是很大的一塊蛋糕，我們預(yù)期2011年在這塊大蛋糕上切一小塊屬于我們自己的。希望從零開始，慢慢提高它的銷量，在中級(jí)別豪華運(yùn)動(dòng)型車中占據(jù)一定的份額。”
另一方面，要想銷量翻番，渠道的擴(kuò)張也是必然。目前，英菲尼迪在全國(guó)的4S店只有25家，只覆蓋了很少的省會(huì)城市和“北上廣深”等大城市，還有很多地區(qū)等待它去開墾。對(duì)此，呂征宇給出的數(shù)字是“明年至少增加到50家，希望盡快地將中國(guó)主要省會(huì)城市，包括發(fā)達(dá)的二級(jí)城市都覆蓋到。”因?yàn)樗J(rèn)為中國(guó)新興的消費(fèi)群體就在這些地區(qū)。
呂征宇還提到，現(xiàn)階段英菲尼迪的品牌知名度還不夠，下一階段，英菲尼迪仍將全力向消費(fèi)者展示其優(yōu)雅、靈感、力量的品牌精髓，竭力溶入本土并倡導(dǎo)個(gè)性，樹立起自己鮮明的品牌形象。