第八代索納塔外觀采用象征著外柔內剛的“蘭花”線條。

北京現代第一次以“第八代索納塔”的名字在廣州車展(微博)上展出了YF，這款明年4月即將上市的全新車型將為中國消費者新增諸多高級配置。北京現代期望借助這款全新的中高級車，大打品牌翻身仗。

明年4月上市

第八代索納塔由現代汽車美國加州研發中心研發設計，外觀和內飾均采用現代汽車屢獲全球設計大獎的“流體雕塑”設計理念。外觀上，第八代索納塔采用象征著外柔內剛的“蘭花”線條，大量鍍鉻裝飾，飛翼式鎢色鍍鉻前格柵、鷹眼前大燈、X狀前保險杠使前臉更具沖擊力，勾勒出生動和簡練的線條美。內飾方面，動感的Y形中控臺賦予內飾動感、硬朗的形象。潛水鏡式儀表盤，流暢的線和面的交錯應用，塑造了動感、硬朗、現代的內飾風格。第八代索納塔車長4820mm，2795mm的長軸距為前后排的乘客提供了寬敞舒適的空間。

瑞納兩廂版車型在廣州車展上全球首發。

第八代索納塔采用純鋁合金缸體，搭載第二代θ發動機，應用雙CVVT技術，有2.0L和2.4L兩種排量，2.0L達到121Kw的最大功率；匹配全新的6速手自一體變速箱，動力傳輸更加順暢；多連桿式后懸架，采用高性能減震器，可以在保障操控性能的同時有效改善乘坐舒適感。18英寸輪轂、定速巡航、風琴式油門加速踏板等配置優于競品。

北京現代將第八代索納塔定位為“創領智能科技美學的動感座駕”，目標消費群體是現代知性都市精英。

第八代索納塔預計將于明年4月正式國產上市。

配置較同級車高

據介紹，由北京現代生產的第八代索納塔集合了美國版索納塔和韓國版的優點，在高科技運用、裝備水平、材質等方面都高于美國版，它在美國版的基礎上，為中國消費者增加了8大新技術，例如采用6速手自一體變速箱、智能迎賓控制系統、自動除霧等智能配置。

此外，在這款全新車型上還能找到同級車不具備的諸多配置，如三片式全景天窗、倒車影像等便捷配置；通風空調座椅、座椅記憶、HID氙氣前大燈、儀表盤彩色顯示屏、infinity高級音響導航系統等舒適配置；換擋撥片、風擋自動除霧、雨刷加熱、傾斜折疊式外后視鏡等便利配置。

在安全配置上，第八代索納塔更是達到了美國、澳洲等國家和地區的5星碰撞標準。第八代索納塔在強化車體構造的同時，提高了高剛性鋼板的使用比重；同時全系標配TPMS胎壓監測、VSM車輛穩定控制系統、HAC上坡輔助、ESS緊急剎車提醒、6安全氣囊、主動式安全頭枕、雙預緊安全帶等豐富的安全配置。

肩負品牌提升重任

在國內市場，北京現代高端車型的銷量占比已由去年的15%上升至現在的26%，隨著第八代索納塔的上市，這一比例仍將繼續提高，伊蘭特和悅動對整體銷量的貢獻度越來越小，第八代索納塔在北京現代提升品牌的道路上，至關重要。

北京現代總經理盧載萬表示，作為北京現代沖擊中高級車市場的戰略產品，第八代索納塔的引入，不僅使北京現代打造細分市場高端化品牌的產品布局更加合理，同時也使北京現代的企業品牌提升到一個前所未有的新高度。

北汽控股、北京現代董事長徐和誼表示,第八代索納塔是北京現代全力沖擊中高端市場的拳頭產品，也是北京現代意義深遠的一款戰略產品。

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北京現代在廣州車展上全球首發了A0級車瑞納的兩廂版車型，這款新車售價從7.39萬元至10.69萬元。

據介紹，瑞納兩廂版與之前上市的三廂瑞納搭載相同的1.4L和1.6L發動機，共七款配置，其中售價最低的兩款手動擋車型暫時不上市。

瑞納是現代汽車專門針對中國市場打造的一款全新車型，此前已有三廂版車型上市，并取得了月均1萬輛的銷售成績，成為北京現代銷量新的增長點。