汽車用品假冒偽劣為何屢禁不絕呢？

　　展望市場，汽車用品相對于整個汽車行業來說，是很微不足道的。這個行業沒有大型生產企業，也缺乏相應的行業標準，只有一些企業“單兵作戰”式地搞了一些企業內部標準。但這些標準效果不大，無法有效控制產品的品質，甚至有些原料還存在一定的安全隱患。汽車用品雖小，但其質量對車主的駕駛安全、身體健康很重要。

　　中國塑料制品質量監督檢驗中心有關負責人說，汽車用品大部分是用塑料制成的，許多小作坊生產的塑料制品使用的是再生塑料，而再生塑料的來源很復雜，使得這種原料的產品易脆、易老化，放在汽車中很可能形成安全隱患。但目前國內暫時還沒有哪個部門對汽車用品市場進行規范管理，而國外的汽車用品監管不僅有企業標準還有行業標準，產品都是要經過注冊生產的。

　　中國社會科學院法學所負責人說，汽車用品沒有國家標準，只有企業標準，單由政府職能部門監管顯得“心有余而力不足”，國家有關部門也應盡快出臺相應的質量標準和管理規定，從源頭進行監管，杜絕假冒偽劣產品進入市場，這樣才能讓消費者放心消費，讓這一新興的行業健康發展。

　　北京工商局西城執法大隊負責人說，汽車用品沒有行業標準，給工商部門打假帶來很大難度，如果能早日出臺標準，我們就可以在生產、流通各環節打假，確保汽車用品市場健康有序的發展。

　　為響應各方面人員的市場監管要求，國家質量監督檢驗總局國家標準化管理委員會在今年上半年正式成立了中國標協汽車用品專業委員會(簡稱“汽用標協”)，汽用標協用于專門從事汽車用品行業標準體系的建設工作。目前，汽用標協與行業內的一些龍頭企業做了較多調研工作，完成了組織管理各項章程和辦法的擬定工作，近期還搭建了網絡宣傳平臺，并就建設汽車用品標準體系工作編寫了項目實施進度總體計劃書，開始按計劃開展工作了。

　　為了體現“公開、公平、公正”的原則，汽用標協近期將在各相關媒體發布關于征集汽車用品行業標準的評審專家和起草單位的通知，公開向社會相關單位征集行業標準的評審專家和起草單位。從品牌塑造和推廣來謀求企業長遠發展的角度分析，作者極力建議行業內一些有實力的企業單位，爭取參與行業標準的制定事項中，這同時也是一件崇高的社會責任。