吳偉洪攝

吳偉洪攝

12月20日,廣汽傳祺終于揭開了久違的面紗,正式上市接受市場的考驗。首批上市的廣汽傳祺車型,將搭載2.0L排量發(fā)動機,共有6款車型,價格在12.28萬至18.98萬元。同時,廣汽乘用車正式發(fā)布服務(wù)品牌“加分服務(wù)”。分析指出,傳祺承載著廣汽全部心血,實現(xiàn)了廣汽制造到廣汽創(chuàng)造的跨越,在高品質(zhì)、高性價比以及高標準服務(wù)下,欲創(chuàng)造國內(nèi)中高級車的“傳奇”。

6款車型覆蓋B級車市場

據(jù)悉,廣汽傳祺承襲了阿爾法·羅米歐(AlfaRomeo)166車型底盤平臺技術(shù)及發(fā)動機技術(shù),車身尺寸為4800×1819×1484mm,軸距為2702mm,搭載了廣汽集團自主研發(fā)的VTML2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機,最大功率和最大扭矩分別達110Kw和183N·m,擁有多種模式手自一體解決方案的愛信5擋自動變速器。并基于控制器局域網(wǎng)(CAN)技術(shù)的整車電子電器平臺設(shè)計,配備了先進的總線網(wǎng)絡(luò)。

而首批上市的傳祺,共有6款車型,價格在12.28萬至18.98萬元。“從產(chǎn)品力的角度看,傳祺擁有高起點、高標準、高品質(zhì)的優(yōu)勢。”廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示,廣汽以打造世界車為目標,從B級車切入,融合全球優(yōu)勢資源締造傳祺,并“師承雅凱”的高標準制造體系,在全球領(lǐng)先的工廠生產(chǎn)。

發(fā)布“加分服務(wù)”品牌

在上市現(xiàn)場,廣汽乘用車的服務(wù)品牌“加分服務(wù)”也正式發(fā)布。吳松表示,服務(wù)品牌的發(fā)布與廣汽傳祺上市同步,是廣汽乘用車對服務(wù)高度重視的體現(xiàn),也是對消費者表明,廣汽乘用車在服務(wù)方面,已經(jīng)做好充分準備。

目前,廣汽乘用車在全國45個重點城市,已有50家經(jīng)銷店開業(yè),可完全滿足首批車主的服務(wù)需求。

據(jù)了解,“加分服務(wù)”的品牌標識創(chuàng)造性地運用了“+”號作為設(shè)計元素,基于廣汽集團“至精·志廣”的企業(yè)理念,核心價值是專業(yè)、周到、創(chuàng)新、信賴。吳松表示,在競爭激烈的中高級車市,惟有實現(xiàn)產(chǎn)品力與服務(wù)力的全方位發(fā)展,才能開創(chuàng)中高級車的傳祺世代。

明年銷售起步3萬輛

分析指出,廣汽集團旗下?lián)碛?font color=#000000>雅閣、凱美瑞兩款世界級的中高級轎車,無論是品質(zhì)還是銷量都處于業(yè)界領(lǐng)先地位。作為廣汽集團自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略的實施者,廣汽乘用車繼承了廣汽集團深厚的中高級轎車制造經(jīng)驗,從生產(chǎn)體系、配套體系到研發(fā)體系均采用高標準,做到了“源于雅凱,高于雅凱”。

其中,在配套體系,廣汽已經(jīng)與全球排名前10名零部件供應(yīng)商中的9名,結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴。并吸引了一大批來自美國、歐洲和日本的技術(shù)專家,組成人才團隊,為傳祺服務(wù)。

吳松表示,這款承載廣汽人夢想、傾廣汽集團全集團之力打造的中高級轎車,必將憑借高品質(zhì)、高性價比以及高標準服務(wù),為消費者帶來全新生活體驗,明年將要實現(xiàn)3萬輛的銷售目標,后年要達到6萬至8萬輛。南方日報記者郭小戈

■高端訪談廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪:“哪怕拿自己的生命,也要呵護傳祺品牌”

12月20日,廣汽集團攜投資企業(yè)廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽長豐、廣汽菲亞特和廣汽吉奧聯(lián)合展出,參展車輛共40輛。其中,廣汽乘用車公司展出了5臺傳祺轎車和1臺純電動傳祺概念車。同時,廣汽正式發(fā)布了“十二五”規(guī)劃,到2015年,廣汽集團的產(chǎn)能將達到300萬輛,銷售收入將達到4000億元。廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪接受本報專訪時表示,今年,廣汽預(yù)計銷售汽車達到73萬輛,銷售收入超過1500億元。未來的產(chǎn)能擴張,將得益于已有項目的擴產(chǎn)以及新項目的投產(chǎn),而廣汽人也將會用生命來維護廣汽的品牌,使廣汽實現(xiàn)既“大”又“強”。

2015年產(chǎn)能達到300萬輛

記者:根據(jù)“十二五”規(guī)劃,廣汽集團的產(chǎn)能要達到300萬輛,如何做到?

曾慶洪:經(jīng)過1年多的研究,廣汽集團今天正式發(fā)布“十二五”規(guī)劃:到2015年,產(chǎn)能達到300萬輛,銷售收入超過4000億,其中包括整車、零部件、服務(wù)貿(mào)易等方面。今年,廣汽集團將完成銷售73萬輛,同時增長15%,相對整體市場增速略低,這主要是受產(chǎn)能限制。未來5年,廣汽的產(chǎn)能要達到300萬輛,這主要來源于現(xiàn)有工廠的擴能,包括廣汽本田、廣汽豐田以及廣汽乘用車等等。而廣汽菲亞特、廣汽長豐等新合資項目,在“十二五”中期將成為生力軍,增添足夠的產(chǎn)能。

記者:在提升產(chǎn)能時,廣汽集團如何實現(xiàn)由“大”轉(zhuǎn)“強”?

曾慶洪:廣汽集團雖然制定了300萬輛的產(chǎn)能目標,但是廣汽并不會一味追求數(shù)量。在“十二五”期間,廣汽將重點建立一流的世界工廠,建立一流的團隊,建立一流的世界級品牌,生產(chǎn)一流的產(chǎn)品,打造一流的服務(wù),建立一流的效益優(yōu)先文化。根據(jù)現(xiàn)在發(fā)展勢頭,廣汽現(xiàn)有的合資、合作企業(yè)基本上已經(jīng)形成規(guī)模,將在十二五中期真正發(fā)力,最大的增幅可能出現(xiàn)在2012年、2013年。

“傳祺性價比很高”

記者:可以說,品牌是一個企業(yè)的命根,請問傳祺如何提升品牌知名度?

曾慶洪:一流的企業(yè)做品牌,我剛剛跟吳松(廣汽乘用車總經(jīng)理)說,哪怕拿自己的生命也要呵護這個品牌,如果廣汽的產(chǎn)品賣出去,得不到客戶肯定,那就是搞砸了,這也意味著廣汽的品牌也砸了�？梢哉f,廣汽將全部身家都投進去了,傳祺就是我的新兒子。上面我也說了,廣汽在未來將建立6個一流,其中的關(guān)鍵就是品牌與團隊。

記者:傳祺是廣汽旗下第三款B級車,如何實現(xiàn)差異化營銷?

曾慶洪:廣豐引進凱美瑞時,便有很多媒體認為:廣汽有了雅閣,還導(dǎo)入凱美瑞,這不是自己跟自己競爭嗎?當時,我說過這樣一句話:廣豐不做,給別人做也是競爭,不如自己做�，F(xiàn)在,我們最重要還是跟自己競爭,不管是廣豐,還是廣本。但是,傳祺與凱美瑞、雅閣還是有差異化,包括電子裝備、動力性、穩(wěn)定性,并且我們性價比很高。

南方日報記者郭小戈

廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松:

“質(zhì)量不好的車寧愿砸掉”

明年傳祺單一車型最低的目標是要賣到3萬輛,后年希望能賣到6萬—8萬輛,并陸續(xù)增加其他的車型。

為了讓這款新車獲得市場認同,首先是要抓品質(zhì)的一致性,其次要花3年左右的時間對供應(yīng)商進行整合。目前在全球排名前10名的頂級零部件供應(yīng)商中,廣汽乘用車已經(jīng)和9家結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在營銷上,廣汽乘用車在全國45個重點城市將有50家經(jīng)銷店開業(yè),其中廣州有2家。

集團領(lǐng)導(dǎo)常常對我說:“給你一個榔頭,質(zhì)量不好的車寧愿砸掉。”