“小排量車賣得太火了！”這是21日記者對深圳車市采訪時，經銷商們說得最多的一句話。隨著小排量車購置稅優惠政策即將到期，近日，深圳小排量車銷售也出現井噴行情。記者采訪中了解到，不僅所有的小排量車銷售都十分火爆，而且多數品牌都沒有現車。

以往，消費者買車時，往往會貨比三家，以便拿到最優惠的價格；而近日，不少消費者則是為了能提到現車而四處奔波。

昨天下午，在香蜜湖汽車市場，記者遇到了正為購車而發愁的楊先生。他告訴記者，本來他想趕上購置稅優惠的末班車，購買一臺排量為1．6L的寶來車，但跑了好幾家經銷商，都被告之提不到現車，眼看小排量車的購置稅優惠期將到，在年底前購買小排量車無望的楊先生，不得不將自己的購車目標“升級”，改買榮威350。

與楊先生有同樣經歷的消費者不在少數。采訪中記者了解到，因購車者太多，市場供不應求，近日，深圳市場上小排量車貨源緊俏，拿不到現車的情況普遍存在。受此影響，不少消費者不得不放棄自己看中的愛車，轉而求其次。

造成這種情況，據分析與今年國家對1．6L及以下的小排量車實施購置稅減半征收的優惠政策年底即將到期有關。業內人士表示，如果這一政策明年不再延續，則意味著消費者購買價格10萬元的1．6L及以下排量車型要多花購置稅2317元。此外還有小排量車補貼3000元的優惠政策也即將到期，當前，并無消息表示該政策將會延續。這種不確定性使得深圳不少市民在年底搶搭優惠“末班車”。

經銷商們也大做“購置稅”文章。采訪中記者看到，深圳一些經銷商甚至掛出了“倒計時牌”，有的推出了“小排量車購車專場”等。與此同時，一系列針對小排量車的促銷措施也紛紛出臺。以上這些，都大大刺激消費者購買小排量車。

業內人士預期，每年春節前都是汽車銷售旺季，汽車銷量會明顯增加。目前，為進一步刺激消費者購買，完成年度銷售目標，不少品牌經銷商推出優惠促銷活動，這將進一步刺激消費者的購車欲望。從長遠來看，購置稅優惠政策取消，對車市不會帶來太大影響。