比亞迪G6
在本屆廣州車展上，比亞迪展出了高端車型G6，比亞迪G6定位在比亞迪F6之上，目前是比亞迪最高端的中級車，雖然整車與豐田凱美瑞造型有些相似，但大量自主設(shè)計元素的融入讓其在設(shè)計理念上有了明顯進步，預(yù)計新車將于明年上半年正式上市。
比亞迪G6最初的設(shè)計理念為中級車型，定位比F6高，而且無論是從外型上還是配置上都有了升級。在外觀方面，比亞迪G6除了在頭燈，尾燈以及保險杠的細節(jié)部分做了修改外，整個前臉造型，車身的側(cè)面線條等和豐田凱美瑞十分相似。
比亞迪車身尺寸為：4860/1825/1463(mm)，軸距為2745mm，這樣的尺寸也使其與同級競爭相比，有不錯的優(yōu)勢。
在內(nèi)飾方面，比亞迪采用了上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺各種按鍵簡潔大方，在實際使用時比較容易上手，而且值得一提的是按鍵做工相比以往產(chǎn)品做工質(zhì)量也有了明顯提升。
比亞迪G6在配置方面有了明顯的提升，新車采用電動座椅調(diào)節(jié)替代了之前手動座椅調(diào)節(jié)，而且車身門板采用了仿桃木裝飾，替代了之前的銀色裝飾。雖然副駕駛側(cè)并沒有配備遮陽板化妝鏡，但通過預(yù)留的安裝位置可以判斷此項配置在車型量產(chǎn)后會相應(yīng)增加。
2011款馬自達6
2011款馬6款秉承了馬自達一貫的時尚及富于魅力的設(shè)計風(fēng)格，凸顯了動感與活力的元素。其前臉造型采用了亮銀色的橫條格柵，簡潔而不失大氣，在優(yōu)雅中體現(xiàn)了張力十足的凌厲風(fēng)范。鋒利的前大燈及保險杠上的霧燈不僅將前臉的立體感和層次感體現(xiàn)得淋漓盡致，與之相得益彰的十輻輪轂造型更加突出了運動感。
新款馬6將搭載馬自達MZR2.0L發(fā)動機，其動力強勁、油耗超低、表現(xiàn)成熟穩(wěn)定，最大輸出功率高達108千瓦，最大扭矩為183牛米。動力強勁的新款馬6在油耗方面也極為突出，繼承了馬自達一貫以來的節(jié)油科技實力，2.0L自動擋實際綜合油耗為百公里7.97升，而2.0L手動擋實際綜合油耗更低至百公里7.8升。
更為重要的是，新款馬自達6的前后懸架系統(tǒng)及底盤實力延續(xù)了其在操控方面的超凡表現(xiàn)，“彎道之王”的自如操控和輕松駕馭仍是馬6釋放駕馭激情、彰顯個性的標(biāo)桿實力。
奔騰B70
2010款奔騰有著大氣的外觀和寬厚的前臉設(shè)計，尾部弧線渾圓飽滿，個性而不張揚。2010款奔騰B70僅在車頭中網(wǎng)的鍍鉻件、輪轂的造型和后尾燈的造型上做了一定的修改。內(nèi)飾設(shè)計方面，奔騰B70明朗大氣的中控臺和仿核桃木裝飾板典雅又不失商務(wù)氣派；而貫穿整個中控臺，乃至延伸到車門和把手上的桃木裝飾，還是彰顯出奔騰穩(wěn)重豪華的氣質(zhì)。
配置方面，奔騰的前后排都擁有座椅加熱功能，車內(nèi)后視鏡具有防眩目功能，更有車輛行駛中文指南針的功能，另外還配備了倒車?yán)走_、全自動恒溫空調(diào)、可折疊的電動外后視鏡，電動車窗和六碟CD座椅的支撐和柔軟度可謂上乘，NVH靜音工程在降噪方面起到了很重要的作用。動力性能方面，奔騰搭載了來自馬自達6的2.0升和2.3升發(fā)動機，與之相匹配的是六速手動擋、五速手自一體變速箱。盡管奔騰身體里流著馬自達6的“血液”，但外形和內(nèi)飾也有自己出彩的地方，尤其是大氣莊重的外觀設(shè)計，頗給車主面子。
MG6 Saloon
此前曾有報道，MG6 Saloon將會在廣州車展上市，不過最終這款新車并沒有公布售價，依然保留著最后一絲懸念。MG6 Saloon是在今年10月18日于世博會英國館內(nèi)發(fā)布的，新車和現(xiàn)款MG6最大的不同在于采用了三廂的尾部造型。
MG6 Saloon車型的車身尺寸長、寬、高分別為4653/1827/1480mm，軸距達到了2705mm。這款新車采用了更為純粹的三廂版設(shè)計，其前臉保留了現(xiàn)款車型的造型風(fēng)格，而尾部則幾乎移植了榮威550的尾部，使得其三廂造型從側(cè)面和尾部看起來更像是一款榮威550車型。
動力方面，新款的MG6Saloon車型采用了而后現(xiàn)款車型相同的1.8T以及1.8DVVT全鋁發(fā)動機，匹配5AT Tip-Tronic手自一體變速箱的車型還采用了方向盤換擋撥片，很好的突出了這款車型運動的特點。
廣汽傳祺
售價：12.28萬-18.98萬
2010年12月20日，廣汽傳祺在廣州正式上市，共有6款車型，售12.28萬-18.98萬元，具體各款車型售價見下表：
| 車型 | 售價（萬元） | |
|---|---|---|
| 2.0MT | 舒適型 | 12.28 |
| 精英型 | 13.38 | |
| 2.0AT | 精英型 | 14.38 |
| 豪華型 | 15.68 | |
| 尊貴型 | 18.98 | |
| 2.0RMT | 尊貴型 | 17.80 |
傳祺是廣汽首款自主研發(fā)的中級車，新車最早亮相于北京車展，原型車為阿爾法羅密歐166，動力與底盤系統(tǒng)經(jīng)過自主研發(fā)改良，以更好的適應(yīng)國內(nèi)路況。
傳祺以廣汽集團在08年廣州車展上，發(fā)布的一款名為VIP-Lounge的概念車為原型而打造，在車身尺寸方面，傳祺長寬高分別為：4800/1819/1484（mm）、軸距為2702mm，與同級競爭車型相比表現(xiàn)中規(guī)中矩。
首批上市的車型將搭載2.0L廣汽自主研發(fā)的VTML自然吸氣發(fā)動機，匹配五速手動與五速手自一體變速器，后期還將會有1.8L、1.8T、2.4L車型適時推出，而搭載2.0直噴和2.0VVT發(fā)動機的車型也在計劃之內(nèi)。
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