商都汽車訊　11月22日，合資自主品牌首款車型寶駿630在廣西柳州下線，此舉意味著第三類品牌即將邁入市場(chǎng)化階段。由于理念僅發(fā)布了幾款概念車，而啟辰尚無(wú)產(chǎn)品亮相，寶駿630作為搶先者便顯得十分惹眼。

　　在上汽通用五菱總裝質(zhì)量車間寶駿630質(zhì)量確認(rèn)站，一輛輛新車正緩緩駛下生產(chǎn)線。未來(lái)，每一輛寶駿630都要在這里經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)，它表明寶駿將以“品質(zhì)制勝”。

　　“發(fā)動(dòng)機(jī)要像捷達(dá)一樣皮實(shí)耐用，外觀像伊蘭特一樣漂亮，油耗低，性價(jià)比好，售后服務(wù)跟得上，對(duì)大多想買車的朋友來(lái)說(shuō)這就是首選！”這句話摘自車友對(duì)寶駿630的寄語(yǔ)，同時(shí)表現(xiàn)出廣大用戶對(duì)于合資自主品牌的期許。

　　寶駿630從發(fā)布到下線引起不少消費(fèi)者的關(guān)注，那么對(duì)這款車感興趣的朋友今天就和筆者一起了解這款車，同時(shí)，“由一斑、窺一豹”看看合資自主第三類品牌的造型特點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)：媲美中高端車型

　　在產(chǎn)品解析會(huì)上，上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎荆?#8220;寶駿的設(shè)計(jì)要經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)，永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí) 。”

　　從下線車輛看，剛?cè)峤诲e(cuò)的線條勾勒出經(jīng)典動(dòng)感的車身曲線。前臉V型橫條進(jìn)氣格柵與雙翼式特征的引擎蓋相配合，寶駿630引擎艙蓋上隆起的線條，如同“鼻梁”頗有新意，使得整個(gè)車頭顯得靈動(dòng)、硬朗，有意思的是，這個(gè)逐漸撫平的“鼻梁”繼續(xù)向前探出，與“馬頭標(biāo)”銜接。

　　一氣呵成的腰線、張揚(yáng)的鍍鉻中網(wǎng)裝飾條、奪人目光的犀利前大燈、飽滿、上翹的車尾造型等等，都體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的功力，不僅時(shí)尚，更注重經(jīng)典。

細(xì)節(jié)之處：盡顯質(zhì)量造詣

　　仔細(xì)觀察， 通過(guò)A柱附近的鈑金件縫隙可以看到，車門與A柱，A柱與翼子板，翼子板與引擎蓋，三條縫隙處理的非常細(xì)密均勻，這說(shuō)明寶駿630在鈑金沖壓、激光焊接以及裝配質(zhì)量上師承通用已修成正果，細(xì)密的縫隙總會(huì)給人以強(qiáng)烈的品質(zhì)感。

　　一輛好車不僅要好用、耐用，更要經(jīng)得起“看，聽(tīng)，摸，聞”。這些主觀性汽車指標(biāo)(服務(wù)和感知質(zhì)量)已逐步成為競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)。合資自主品牌的寶駿630已將質(zhì)量的定義拓展到“感知質(zhì)量”的境界，這也需要自主品牌廠商們思考或借鑒，百姓需要“價(jià)好，質(zhì)更好”的車。

　　據(jù)了解，寶駿630在沖壓、焊接、噴涂等關(guān)鍵程序都嚴(yán)格遵循通用轎車標(biāo)準(zhǔn)。在人機(jī)工程、儲(chǔ)物空間、多功能性等方面力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)最佳，并歷經(jīng)各種嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證和完善，以世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為生產(chǎn)起點(diǎn)，精工制造為生產(chǎn)要求。

周到實(shí)用：體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)

　　寶駿630軸距為2640mm，在緊湊型細(xì)分市場(chǎng)中屈指可數(shù)，可見(jiàn)上汽通用五菱對(duì)于主打家用市場(chǎng)的車型空間下足功夫。寶駿630大面積使用了黑白灰三種色調(diào)，通過(guò)“灰白色”在儀表臺(tái)、門把手、控制面板、座椅面料等處進(jìn)行局部妝點(diǎn)，讓車內(nèi)空間看起來(lái)更有擴(kuò)張感和層次感。

　　寶駿630配備了多達(dá)二十幾處的儲(chǔ)物與便利取物裝置，前排空間共發(fā)現(xiàn)9處儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，各種配件均依照人體工程學(xué)合理設(shè)置，充分滿足車主個(gè)性需求，同時(shí)兼顧美觀性與實(shí)用性。同時(shí)在后排腿部空間、后備箱空間、座椅設(shè)計(jì)、中控臺(tái)按鍵設(shè)計(jì)……均體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的人性化考慮。

　　此次下線車型因不是最終上市車型，在一些地方仍有待進(jìn)一步完善，但相信憑借強(qiáng)大的制造實(shí)力、先進(jìn)的生產(chǎn)線，加上低于10萬(wàn)元的售價(jià)，明年上半年寶駿630上市時(shí)，將掀起自主品牌對(duì)于品質(zhì)訴求的風(fēng)潮。