中國車市曾經(jīng)是三廂車獨(dú)攬大潮，但隨著80后的不斷成長，消費(fèi)能力的不斷提升，使用上更加靈活的兩廂車也日益受到更多的關(guān)注與親睞，對(duì)于追求個(gè)性，注重新鮮感的80后們來說，時(shí)尚個(gè)性的并且價(jià)位更符合自身經(jīng)濟(jì)承受范圍的兩廂小車成為了大家首選的座駕，那么對(duì)于畢業(yè)三年后有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的80后來說，哪些兩廂車更合適呢？編者認(rèn)為以奇瑞QQ，吉利熊貓、鈴木新奧拓為首的微型兩廂車更為合適。

外觀內(nèi)飾：

對(duì)于他們的外觀設(shè)計(jì)，我們沒有必要進(jìn)行充滿主觀主義色彩的品頭論足，因?yàn)槭紫人麄兌际欠浅Ｆ�亮的，其次他們每款車不同的設(shè)計(jì)代表了不同的風(fēng)格，所以雖然差異明顯，但卻沒有好壞之分。

由于熊貓?jiān)谌�款車中長與寬最大的，再結(jié)合模仿國寶的前臉造型便顯得十分的敦實(shí)可愛，而作為三款車中唯一的合資品牌，長度最短，不過其軸距還是較長，配合其原汁原味的造型，很有時(shí)尚感；QQ最成熟，畢竟上市的最早，看的也久了。　三款不同風(fēng)格的車型，非要總結(jié)誰最好看顯然是不科學(xué)的，他們各自有自己的優(yōu)勢(shì)，所以大家不必太較真，只要選擇自己喜歡的那款即可。

對(duì)于制造工藝的對(duì)比，我們選取的是三款車全都是一體式車門，在窗框與門框的結(jié)合處沒有焊接縫隙，這樣可以增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所以值得表揚(yáng)。

不過相比較來說，最值得表揚(yáng)的是吉利熊貓，它的車門角采用弧形設(shè)計(jì)，工藝難度比直角要大，而且減少了一道焊接工序，同時(shí)在國內(nèi)C-NACP碰撞試驗(yàn)中熊貓也是國內(nèi)唯一一款A(yù)00級(jí)小車獲五星殊榮的車型，充分體現(xiàn)了其結(jié)構(gòu)工藝、設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)和尤為出眾的安全性能。

和外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也同樣如此，風(fēng)格很難用好壞來衡量，但做工是不是精細(xì)，功能是不是全面，卻是可以用對(duì)比來發(fā)現(xiàn)差異的。