在國內市場,絕對部分的微型車還是以代步為主要目的,除了尺寸帶來的差異外,更多的廠商都愿意在外形設計上吸引人,尤其是那些追求時尚的年輕男女,這一點上今天為您介紹的這兩款車都應該算是同級別中的代表車型。
● 外觀對比:斯帕鋒利、奧拓圓潤
斯帕可(左)對比奧拓(右)
通過前臉我們可以看錯,斯帕可的設計線條更加鋒利,無論是大燈還是霧燈都顯得“銳氣逼人”,似乎有些歐系車的味道,時尚但是不缺乏運動;奧拓的前臉曾更突出了圓潤的效果,詳細很多女性朋友應該會喜歡,尤其是“水滴”形的前大燈更是如此。
斯帕可(左)對比奧拓(右)
畢竟受困于尺寸和級別的限制,想要太復雜的側面設計顯然不夠現實。但是,斯帕可的輪廓處理的還是十分到位的,高聳的線條除了外觀更新穎外,相信頭部空間也可以得到一定的保證;奧拓線條幾乎與斯帕可如出一轍,只是斯帕可的車門開啟方式顯得足夠特別。
斯帕可(左)對比奧拓(右)
拋開顏色的差異外,兩款車型的相似程度還是比較高的,同樣是緊湊而圓潤的設計,只是斯帕可的尾燈顯得更加圓潤、特意增加的銀色下護板也是個小小的亮點。相對而言,奧拓就顯得有些呆板,沒有讓人印象深刻的亮點。
斯帕可(左)對比奧拓(右)
兩款車型都采用了155mm型號的輪胎,并且輪圈的尺寸同為R14,數據上的區別主要是在扁平比方面,當然,5mm的差距不會帶來什么實際影響,這在外觀方面并不十分明顯,而鋁合金輪圈的漂亮程度絲毫也難分高下。
● 中控臺對比:奧拓實用、斯帕可科技
奧拓中控臺展示
斯帕可中控臺展示
從中控臺材質來看,硬邦邦的塑料材質是沒有任何懸念的,相對而言,奧拓的設計更加樸實,功能設置上也比較合理,十分實用,斯帕可的數碼顯示屏是個亮點,高科技感十分充足,另外的一個亮點就是流線型的分層式設計。
乘坐空間是絕大部分消費者拒絕微型車的原因,特別是以“大”唯美的國內,不加長的中型車都會吃不開,何況是軸距本來有限的微型車。所以這也注定了微型車更多屬于那些過二人世界的人群。
斯帕可(上)對比奧拓(下)
前排空間主要考慮的是頭部空間,剛才我們提到的高聳的線條在這里表現出了應有的規律,對于身高180cm的編輯來說,斯帕可和奧拓兩款車型前排頭部空間都比較寬裕,并且視野范圍也相對良好。
斯帕可(上)對比奧拓(下)
同樣的編輯在前排座椅保持不變的前提下來到后排,就顯得比較憋屈了,畢竟軸距在這里擺著。無論是斯帕可還是奧拓都沒有出乎所料,頭部空間,和腿部空間僅僅維持在夠用的水平上。
● 前后排車門儲物空間:二者旗鼓相當
斯帕可前后門板儲物空間
奧拓前后車門儲物空間
通過上圖可以看出,奧拓在車門方面的儲物能力顯得十分有限,以我們的“圣誕水杯”來衡量,基本上是不及格的水平,而斯帕可雖然前排門板的空間較大,但后車門沒有儲物隔的設計顯然不能讓后排乘客滿意。
● 發動機對比:同樣是1.0L
同樣是1.0升自然吸氣發動機
動力方面,斯帕可最大功率50kW,最大扭矩89Nm,與之配備的是四速自動及五速手動變速箱,數據上看比較不錯,但要和奧拓1.0升自然發動機比起來還是有些遜色(最大功率52kW,最大扭矩92Nm)。
● 編輯找茬:
車型詳細參數對比
產品名稱 | 奧拓 1.0L MT炫酷版 | 雪佛蘭Spark 1.0 SE AT |
產地屬性 | 國產 | 進口 |
級別屬性 | 微型車 | 微型車 |
款型 | 2010 | 2011 |
排量 | 1.0L | 1.0L |
最高車速 | 160Km/h | 143Km/h |
0-100加速時間 | 18.5s | |
保修政策 | 三年或10萬公里 | 三年或6萬公里 |
長/寬/高(mm) | 3570/1600/1470 | 3640/1597/1522 |
軸距(mm) | 2360 | 2375 |
前輪距(mm) | 1405 | 1410 |
后輪距(mm) | 1400 | 1417 |
整備質量(Kg) | 978 | |
車體結構 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數 | 5 | 5 |
座位數 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 35 | 35 |
行李箱容積(L) | 129-367 | 170 |
發動機型號 | K10B | S-TEC II |
氣缸容積(cc) | 996 | 995 |
進氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數 | 3 | 4 |
每缸氣門數 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 9.8 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 71 | 68 |
最大功率(kW) | 52 | 50 |
最大功率轉速(rpm) | 6200 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 92 | 89 |
最大扭矩轉速(rpm) | 2500-3500 | 4800 |
燃油類型 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 93號 | 93號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 | 鐵 |
排放標準 | 國IV | 歐IV |
變速箱簡稱 | 5擋手動 | 4擋自動 |
擋位個數 | 5 | 4 |
變速箱類型 | MT | AT |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型 | 拖曳臂式帶橫向拉桿半獨立懸掛 | 扭力梁式懸掛 |
助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 盤式 |
前輪胎規格 | 155/65R14 | 155/70R14 |
后輪胎規格 | 155/65R14 | 155/70R14 |
備胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
前排側氣囊 | - | ● |
后排側氣囊 | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
膝部氣囊 | - | - |
電子防盜 | ● | - |
車內中控鎖 | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | - | - |
夜視系統 | - | - |
主動安全 | - | - |
ABS防抱死剎車 | ● | ● |
制動力分配 | ● | ● |
剎車輔助 | - | - |
牽引力控制系統 | - | - |
車身穩定控制 | - | - |
自動駐車/上坡輔助 | - | - |
陡坡緩降系統 | - | - |
可調懸掛 | - | - |
胎壓監測裝置 | - | - |
零胎壓繼續行駛 | - | - |
主動轉向系統 | - | - |
并線提示系統 | - | - |
天窗 | - | - |
全景天窗 | - | - |
運動版套裝 | ● | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● |
真皮方向盤 | - | ● |
方向盤上下調節 | - | - |
方向盤前后調節 | - | - |
多功能方向盤 | - | ● |
方向盤換擋 | - | - |
定速巡航系統 | - | - |
自適應巡航控制 | - | - |
倒車雷達 | - | ● |
倒車影像 | - | - |
自動倒車入位 | - | - |
行車電腦顯示屏 | - | - |
HUD抬頭數字顯示 | - | - |
皮質座椅 | ● | ● |
運動座椅 | - | - |
座椅高低調節 | - | - |
腰部支撐調節 | - | - |
前排座椅電動調節 | - | - |
后排座椅靠背調節 | - | |
后排座椅電動調節 | - | - |
電動座椅記憶 | - | - |
座椅加熱 | - | - |
座椅通風 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整體放倒 | ● | - |
后排座椅按比例放倒 | - | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | - | - |
后座中央扶手 | - | - |
后排杯架 | - | - |
電動后備箱蓋 | - | - |
GPS導航系統 | ● | - |
中控臺液晶屏 | ● | - |
網絡互動系統 | - | |
多媒體控制系統 | - | - |
藍牙/電話系統 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | - | - |
單碟CD | - | ● |
多碟CD系統 | - | - |
單碟DVD | - | - |
多碟DVD系統 | - | - |
2-3個音響揚聲器 | - | - |
4-5個音響揚聲器 | ● | - |
6-7個音響揚聲器 | - | ● |
8個以上音響揚聲器 | - | - |
氙氣大燈 | - | - |
日間行車燈 | - | - |
感應大燈 | - | - |
轉向輔助燈 | - | - |
前霧燈 | ● | ● |
大燈高度可調 | - | - |
大燈清洗裝置 | - | - |
前電動車窗 | ● | ● |
后電動車窗 | ● | ● |
車窗防夾手功能 | - | - |
后視鏡電動調節 | ● | ● |
后視鏡加熱 | - | ● |
后視鏡自動防眩目 | - | - |
后視鏡電動折疊 | - | - |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后車窗遮陽簾 | - | - |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
感應雨刷 | - | - |
手動空調 | ● | ● |
自動空調 | - | - |
后排出風口 | - | - |
溫度分區控制 | - | - |
車內空氣凈化 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
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