面對明年 多位車企高層出言謹慎

“明年，對中國汽車企業(yè)來說，也許會變成‘艱難的一年’。”長安汽車(微博)股份有限公司副總裁龔兵在12月20日的廣州車展(微博)上這樣對記者直言相告。

作為本年度最后一次汽車盛會，20日舉行的廣州國際汽車展成了車企們備戰(zhàn)明年的舞臺。多位車企高層對2011年車市謹慎樂觀，他們認為，因2011年海內外經濟形勢復雜，預計國內汽車銷量將由過去的爆發(fā)性增長回歸到正常增長，即從近兩年的增長30%以上降至增長15%左右。

多家車企提前完成全年任務

廣州車展是中國汽車高速發(fā)展的一個縮影。據(jù)車展組委會提供的數(shù)據(jù)顯示，本屆廣州車展再創(chuàng)新高，展覽總面積達16萬平方米，較上屆增加了近1萬平方米。其中，乘用車展區(qū)10.5萬平方米，展車890輛；汽車零部件及用品展區(qū)達3萬平方米，參展企業(yè)高達600多家。此外，車展共展出5款全球首次發(fā)布的車型、45款中國首發(fā)車，30輛代表未來科技的概念車。

2010年即將結束，多位車企高層表示，已經提前甚至超額完成全年任務。上海通用汽車2010年銷量突破百萬輛，成為國內率先進入百萬級的乘用車企業(yè)。上海汽車乘用車公司副總經理蔣峻表示，“榮威(微博)、名爵全年突破16萬輛無懸念，同比將增長78%。遠遠高于行業(yè)平均水平。”江淮汽車高層表示，“今年前三季度，乘用車業(yè)務已經提前完成全年利潤目標。”即使曾為外界擔心無法完成年度計劃的一汽豐田汽車，也交出滿意答卷。一汽豐田常務副總經理田聰明表示，“在經受了豐田全球召回門事件沖擊后，今年上半年一汽豐田銷量23萬輛，但下半年經過努力后，全年實現(xiàn)50萬輛的既定目標毫無問題。”

明年銷量接近2000萬輛

多數(shù)車企對2011年市場相當謹慎。

上海通用汽車總經理丁磊變得謹慎，“2011年確實存在很多不確實性因素，比如通貨膨脹、原油價格高漲、世界經濟復雜多變，這些都是汽車行業(yè)以外的因素。如果從國內汽車業(yè)自身規(guī)律看，盡管國內汽車業(yè)未來10年仍處于高增長期，但期間仍會有波動。類似 2009年、2010年的連續(xù)高增長，在2011年不可能持續(xù)。”

業(yè)內人士表示，明年車市在一季度有可能會出現(xiàn)比較明顯的降幅，但全年還是會平穩(wěn)增長。對于自主品牌來說，取消政策優(yōu)惠后，可能會面臨較大的影響，自主品牌在2011年將迎來命運轉折點。

在看到風險的同時，車企們仍保持適度樂觀。丁磊指出，“預計2011年中國汽車銷量接近2000萬輛，同比增長15%；其中乘用車銷量1300萬輛左右。”蔣峻也認為，預計2011年銷量將增長14%至15%。這一增長預期遠遠低于2009年、2010年。田聰明稱，“由于產能不足、形勢復雜，一汽豐田明年計劃銷量增長10%。”上海通用汽車計劃2011年銷售約115萬輛，同比增長15%。