對比車型：

    參加評選的共有三款車型，分別來自不同國家地域。福特-銳界是全新上市中端SUV，采用全進口方式銷售，國籍美國；豐田-漢蘭達是品牌09年推出的城市多功能車，以日系中庸的個性、突出的性價比以及優(yōu)勢品牌影響力為綜合，銷量表現(xiàn)比較優(yōu)秀；現(xiàn)代-維拉克斯是韓系車型，車型推出的年代比較久遠，但07年款依舊在性能和評價比上表現(xiàn)優(yōu)異。

一． 外觀尺寸

    只聞雷動、不見雨滴的福特-銳界終于在12月15日正式登陸國內(nèi)市場，結(jié)束了從北京車展到持續(xù)到現(xiàn)在得漫長等待期。車型的外觀設計非常大膽夸張，符合現(xiàn)代人酷愛引人注目的心里。銳界的軸距是三款車型中最長的，為內(nèi)部空間的寬敞舒適打下了基礎，渾圓的造型虎虎生威。

    豐田品牌旗下的車型造型一直都是秉持中庸的風格，這一點迎合了國內(nèi)部分消費者的青睞，漢蘭達也是如此。車型整體造型威嚴中帶一點內(nèi)斂的氣質(zhì)，給人成熟穩(wěn)重的感覺。在車身尺寸方面，車型列于中游水平，沒有特別突出的單項表現(xiàn)。當然，他也有一副令人仰慕的大塊頭。

    現(xiàn)代-維拉克斯作為一款中端SUV來說，知名度遠不及前兩位那么如雷貫耳，完全可以用“默默無聞”來形容，知道這款車型的消費者不算太多。但這都不是影響這款車型本身發(fā)光的亮點，三款車型中，維拉克斯尺寸表現(xiàn)非常突出，長/寬/高三項數(shù)據(jù)全部位列第一，是一位偉岸的“斯文騎士”。

二． 動力部分

    在動力表現(xiàn)部分，三款車型全部搭載V6自然吸氣發(fā)動機。其中，現(xiàn)代-維拉克斯排量最大，擁有3.8L肺活量，同時擁有348N.m最大扭矩；福特-銳界3.5L引擎最大功率212Kw，三款車拔得頭籌；漢蘭達動力表現(xiàn)依舊中間，變速箱方面稍處略勢。

    福特-銳界搭載一款V6缸體排量為3.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為212Kw，峰值扭矩達到了336N.m，配合6擋手自一體變速箱，給予車型強勁的前行推力。從功率的角度來看，其他兩款車的整體實力有待提高。

    豐田-漢蘭達同樣搭載V6引擎，排量也同為3.5升，但可能是出于品牌的定位不同，漢蘭達給出的功率并沒有太高，201Kw的最大功率處于中間值。最大扭矩337N.m比起銳界優(yōu)勢微小，對比維拉克斯沒有競爭力。5速手自一體變速箱僅有漢蘭達一款車型使用，技術成熟穩(wěn)定，但對于動力輸出的控制略遜一籌。

    維拉克斯在動力部分有自己獨到的地方，車型搭載V6缸體3.8升發(fā)動機，用“兩個極端"的做法詮釋自己的個性。最大功率部分，車型以191Kw位于末名，但峰值扭矩達到了348N.m，是三款車型中最大的一款，配合6速手自一體變速箱，發(fā)動機動力被相對完整的釋放出來，調(diào)教整體更偏向于越野車。

三． 安全配置部分

    安全配置部分，由于車型推出的較早，現(xiàn)代-維拉克斯在膝部氣囊和安全帶提醒的部分呈現(xiàn)缺省狀態(tài)；福特-銳界優(yōu)勢在于泊車輔助系統(tǒng)，膝部氣囊還是沒有在這里出現(xiàn)；豐田-漢蘭達整體安全配置較為齊全，三款車型中唯一一款將“膝部氣囊、安全帶未系提醒、陡坡緩降”三項功能全部應用的車型，安全部分漢蘭達小勝。

【左：豐田-漢蘭達 右：現(xiàn)代-維拉克斯】

    內(nèi)飾風格上三款車型各有側(cè)重，風格大致分為兩種。福特銳界采用的是年輕人比較喜歡的潮流設計，冷光處理配合科技感強烈的觸摸操作，儼然一副次世代SUV的架勢，80后、90后一定對它鐘愛有加。漢蘭達和維拉克斯兩位走的則是傳統(tǒng)的家用轎車風格，“灰+米黃”經(jīng)典配色讓人感覺很溫馨，不過漢蘭達木質(zhì)材料的使用很“八十年代”，太成熟了真的也不好。

四． 舒適配置部分

    舒適配置部分，三款車型也出現(xiàn)了三種不同的狀態(tài)。雖然娛樂系統(tǒng)操作感覺很炫，但銳界僅僅搭載1碟CD的配置標準確實有些寒酸，8個以上的揚聲器側(cè)面彌補了這一點缺陷；漢蘭達在音響系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，單碟DVD相對高端，但在大燈的部分表現(xiàn)一般，只有自動點亮這一項配置，氙氣照明并未出現(xiàn)在價值40多萬的頂配車型上；維拉克斯“座椅加熱、記憶大燈清洗、氙燈”表現(xiàn)不錯，沒有外接音源的加入，稍顯落伍。

【左：豐田-漢蘭達 右：現(xiàn)代-維拉克斯】

    全景天窗是時下最流行的配置之一，三款車型中只有銳界使用，分體式的設計稍顯不夠大氣，但寬闊的面積已經(jīng)可以為乘坐者營造出很好的心情了。漢蘭達和維拉克斯都采用傳統(tǒng)樣式天窗，沒有太多的亮點體現(xiàn)。

    福特-銳界剛剛上市不久，人氣正處于峰值，相比其他兩款車型擁有相對高昂的氣勢。豐田的“剎車門效應”已經(jīng)漸漸散去，漢蘭達的性價比和中庸的風格可以幫它贏回市場。現(xiàn)代-維拉克斯最大的缺點就是缺乏人氣，知名度太低確實影響了整體的銷量，不過低調(diào)樸實的風格和突出的配置讓維拉克斯不落人后。區(qū)別明顯，最后由您做定奪。