在與歐寶失之交臂以后，北汽控股并未放棄試圖通過海外收購做大做強(qiáng)的“野心”。這一次，北汽控股采取了“曲線”收購的方式。日前，北汽控股與瑞典跑車制造商科尼賽克集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布消息稱，雙方已就薩博全球發(fā)展問題達(dá)成一致意見，并簽署了諒解備忘錄。北汽控股將通過持有科尼賽克集團(tuán)的少數(shù)股權(quán)，“曲線”實(shí)現(xiàn)與薩博之間的合作。預(yù)計該協(xié)議將于今年晚些時候敲定。

北汽控股新聞發(fā)言人稱，鑒于談判雙方簽署了保密協(xié)議，目前還無法就諒解備忘錄的具體內(nèi)容進(jìn)行披露。但據(jù)北汽內(nèi)部人士透露，北汽的幾次海外收購，均與其自主品牌“北京牌”的技術(shù)研發(fā)密不可分。此次“曲線”收購薩博，薩博品牌的平臺和技術(shù)是最為吸引北汽控股的誘因之一。此外，中國汽車市場的廣闊發(fā)展前景也促使北汽將薩博收入麾下。

對于科尼賽克集團(tuán)而言，引入北汽控股的資金可以緩解該公司收購薩博計劃相關(guān)的融資擔(dān)憂。今年6月，通用汽車與科尼賽克集團(tuán)簽署了諒解備忘錄，同意將薩博出售給這家員工僅有幾十人的瑞典小型制造商，這家制造商專注于手工打造超級跑車。隨后，有消息稱，該公司收購資金缺口達(dá)4.2億美元，請求瑞典政府幫助，但遭到政府拒絕。在發(fā)布會上，科尼賽克集團(tuán)的創(chuàng)始人兼CEO科尼賽克（ChristianvonKoenigsegg）表示，在獲得北汽控股的戰(zhàn)略投資后，目前公司擁有健全的商業(yè)計劃和重要的合作關(guān)系，能夠在不依賴政府資金支持的情況下推進(jìn)收購薩博的交易。科尼賽克集團(tuán)現(xiàn)在的重心是著手與瑞典國家信貸部門繼續(xù)就政府對薩博所申請的歐洲銀行貸款擔(dān)保的相關(guān)事宜進(jìn)行討論。

目前，薩博品牌在中國的銷售業(yè)務(wù)由上海通用負(fù)責(zé)。上海通用相關(guān)人士昨天表示，目前薩博在中國的業(yè)務(wù)照常，包括銷售和售后服務(wù)仍將正常進(jìn)行。而對于北汽控股完成對薩博的間接收購之后，薩博在華業(yè)務(wù)將作何處理，上海通用現(xiàn)在尚沒有預(yù)測性答復(fù)。

此前，北汽控股還參與過通用旗下歐寶品牌的競購，但最終因知識產(chǎn)權(quán)等問題，收購以失敗而告終。