外觀對比：悅動時尚動感 科魯茲更有氣勢

    可以說，悅動的成功很大部分歸功于它的外形，流暢動感的設計會讓人第一眼看到它就有好感，波浪形的腰線由讓它在蕓蕓眾生中顯得很有特色。

    科魯茲則顯得霸氣了很多，這主要歸功于它那炯炯有神猶豫蒼鷹般的頭燈，這也為它增加了不少運動元素。當然除了這點，還有尺寸更大的16寸輪轂，相信這些會比悅動更吸引年輕人的目光，當然你付出的價格也會有所增加。

    尺寸方面，兩者差距并不大，科魯茲更長更寬一些，而悅動更高。軸距方面，科魯茲為2685mm，而悅動為2650mm。但到底誰的內部空間更寬敞，我們留在空間篇中。

    更具配置不同，兩款車型在輪胎的選擇上也有較大差別。悅動主要分為GL和GLS兩個版本，其中低配的GL版使用了185寬輪胎，高配的GLS則是195寬輪胎，并且全部都是配15寸輪轂；科魯茲共有1.6升、1.8升及1.6T三款發動機可供選擇，其中1.6升和1.8升使用205寬輪胎配16寸輪轂，而1.6T車型因為更強調運動性，所以使用了225寬輪胎，輪轂也由16寸升級為17寸。從輪胎上看，科魯茲夜更強調運動性。

    內飾方面的差異再次顯出了兩款車的定位不同。悅動采用了黑色和米色的內飾搭配，整體更顯家庭般的溫馨；科魯茲則由黑、灰和銀三色搭配，整個內飾更加時尚運動。

    三炮筒形的儀表盤再次證明了科魯茲的運動風格，并且還鑲嵌了時尚的銀色邊，配合藍色的背光十分時尚。悅動的設計則很樸實，大大的時速表和轉速表，右側為油量表和水溫表，其他車輛信息則在中間的液晶屏中顯示，簡單也易懂。

    中控臺布局兩者相差不多，多媒體控制區和空調控制分居上下，但科魯茲的空調旋鈕更加靠下， 實際操作起來更加順手。非常可惜的是，兩款車在內飾材質上都是用了硬質塑料，相比其他同級別車型并無優勢。

    前面說過，科魯茲的軸距是2685mm，而悅動為2650mm，科魯茲相比悅動還要長35mm，但就實際乘坐來說，悅動的空間更大一些，尤其是后排的腿部空間。而科魯茲因為C柱較為傾斜，所以后排的頭部只能容下4個手指的距離。而在后備箱方面，悅動再次超過了科魯茲，悅動為475升，而科魯茲僅有400升。

    最后來看看儲物空間，悅動在這方面就表現的有些中規中矩了，中控臺下的儲物格、寬大的扶手箱以及車門處的杯架，僅此這些；科魯茲的空間則更多一些，除了悅動的上述位置外，科魯茲在中控臺上面還設計了儲物格，燈光開關下的小儲物格可以放置一些票據等，此外科魯茲的杯架較深，并且可以調節，所以不管你是大瓶還是小瓶都可放穩當。

動力對比：科魯茲有多種動力選擇

    動力方面，科魯茲有1.6升、1.8升以及1.6T三款發動機可供選擇，而悅動就只有1.6升一款發動機。科魯茲的1.8升發動機采用Ecotec DVVT技術，最大功率108kw，最大扭矩177N.m。而1.6T發動機在渦輪增壓的幫助下，最大功率135kw，最大扭矩235N.m，標榜運動性。介于悅動只有1.6升一個排量，因此我們下面就來比較下這兩臺1.6升發動機。

   兩臺1.6升發動機都帶有可變氣門技術，現代稱之為CVVT，雪佛蘭則叫Ecotec DVVT，因此在科技含量方面可以說是不相上下。科魯茲的最大功率為86kw，最大扭矩150N.m；悅動的參數略大一些，最大功率90.4kw，最大扭矩155N.m。

    和發動機配合的是5速手動變速器，自動變速器方面伊蘭特是普通的4速自動變速器，而科魯茲采用了更加先進的6速手自一體變速器。

    從實際駕駛感受來說，兩款車動力差異并不是很大，反而你會覺得科魯茲的加速略微猛一些。但如果你選擇自動變速器，兩者的差距反而不那么明顯，雖說悅動的變速器略有陳舊，但匹配得當，換擋比較平順。而科魯茲的6速自動變速器搭配則沒有想象中那么好，尤其是低速時，但高速時的發動機轉速要比悅動低些。

配置與油耗對比：科魯茲價高 配置也豐富

    悅動目前在售的只有4款車型，根據變速器的差異，基本可簡單理解為低配版（GL型）和高配版（GLS型），價格相差1萬元左右（手動擋為1萬元，自動擋為1.1萬元）。配置差異主要在輪胎、天窗、真皮座椅、倒車雷達以及自動空調等。在安全性方面高低配車型并沒有差異，而像基本的四門電窗、電動后視鏡、遙控鑰匙等都是標準配置。

    因為科魯茲有多達3款發動機，所以可選車型也多達12款，如果選擇最低配的車型，標準配置和悅動近乎相同，但有兩個重點差異，科魯茲只配備了鋼制輪轂和后鼓式剎車，而悅動則是鋁合金輪轂和四輪盤剎。

    而在高配車型上，科魯茲因為定價更高，所以配置也更豐富，例如在安全性方面增加了前排的側氣囊，還有智能無鑰匙啟動系統，1.6T車型更配備了通用目前在逐步普及的“On start”系統。

    之前曾對1.8升和1.6T科魯茲的油耗進行過測試，成績分別是7.59升/100公里和8.6升/100公里，這個成績還是比較讓人滿意的，1.6升科魯茲我們并沒有實際測試，但工信部給出的成績為7.3升/100公里，考慮到之前的水平。這個數字應該是比較可信的。1.6升悅動的油耗則為6.7升，因為科魯茲的車身更重，這點差別還是在情理之中的。

總結：悅動勝在性價比 科魯茲更能吸引年輕人

    悅動的成功在于它動感流暢的外觀設計，配合較高的性價比和寬敞的空間，顯然它摸透了國人的喜好，“對癥下藥”后成功是意料之中的。而科魯茲的定位比悅動更高一些，同時無論是外觀還是內飾都更偏向于運動，因此年輕人是它們主要的客戶。