廣汽傳祺作為廣汽乘用車品牌首款自主中型車，將于今年廣州車展上市，首推2.0L汽油版車型，據悉其價格將在15-18萬之間，此外，傳祺純電動版也將在車展亮相。

廣汽傳祺

    傳祺長寬高4800/1819、1484mm，軸距2702mm，與雅閣、凱美瑞相比要稍小。首批上市車型將搭載2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機和5速自動變速器。在2.0L車型上市之后，傳祺還將推出1.8L車型，將配備5速自動和5速手動變速箱和一款AMT變速箱。

    長安CX30三廂版將于12月底在廣州車展正式上市，預計售價與兩廂版基本一致，售價區間在7-10萬元。

長安CX30三廂

    在尺寸方面，長安CX30三廂車身長度4600mm，相比兩廂版長了約150mm，其車身寬度1800mm，軸距2700mm，與兩廂版一致，在同級別車型中具有明顯優勢。長安CX30三廂應該會推出1.6L和2.0L兩個排量車型，其中1.6L發動機型號為JL475QK，最大輸出功率78kw，峰值扭矩151Nm；2.0L發動機型號JL486Q2，最大輸出功率112kw，峰值扭矩192Nm。變速器方面，有5擋手動和4擋自動變速器可選。

    奇瑞瑞麒G5雖然已經上市一年時間，而且自動擋車型的價格也已經早早公布，但自動擋車型卻遲遲未能上市銷售。據悉，瑞麒G5自動擋車型將在廣州車展期間正式上市銷售。

瑞麒G5

    瑞麒G5自動擋車型仍將搭載奇瑞自主研發2.0TCI渦輪增壓發動機，其最大輸出功率170PS，峰值扭矩235Nm，與之匹配的是一款代號5F25的5速液力耦合自動變速器，由韓國現代汽車集團生產，采用原裝進口方式提供配套。

    MG6三廂版已經在上海世博會期間發布，這款新車將在廣州車展上市。MG6三廂除了前臉換成MG6兩廂版前臉外，其他部分與榮威550高度相似，尤其是尾部幾乎完全沿用了榮威550的設計。

MG6 Saloon

    在底盤方面，仍采用前麥弗遜式/后多連桿式懸架系統，動力配置將基本與兩廂版相同，也就是主要以1.8T渦輪增壓及1.8L DVVT汽油發動機為主，匹配5擋手動和5擋手自一體變速器。

● 青年蓮花L5三廂/掀背版

    青年蓮花旗下新車型蓮花L5將在廣州車展正式上市，將推出兩種版本，分別是蓮花L5三廂和L5掀背車型，預計售價10萬元起。

蓮花L5

    蓮花L5三廂和L5掀背車身尺寸完全相同，長/寬/高都為4640/1750/1476mm，軸距達到2670mm。兩款車搭載1.6L CAMPRO CPS發動機，最大輸出功率為93KW/6500rpm，最大輸出扭矩為149N·m/4500rpm，蓮花L5最高時速可達210公里，其中5MT車型0-100公里加速用時10.8秒，4AT車型用時11.5秒。

    繼三廂版在8月份上市之后，北京現代瑞納兩廂將在廣州車展推出，據悉其售價將與三廂版基本保持一致，起售價7萬元左右。

北京現代瑞納

    兩廂版瑞納與三廂版車型的車寬和車高相同，只是在車型長度上短了255mm，軸距均為2570mm。在動力方面，新車將與三廂版共享動力總成，包括最新的1.6L和1.4L發動機，與之搭配的是5速手動和4速自動變速箱。此外，配置方面預計也應該差別不大。

    在本屆廣州車展，東風日產除了旗下全系車型悉數登場外，第十代SUNNY陽光將全球首發上市，預計售價9-14萬元左右。

新陽光

    新一代日產陽光的外觀設計汲取了日產品牌高端車型的設計元素，其車長為4426mm，比頤達略短，但兩車的軸距均為2600mm。作為日產V平臺基礎上研發的全新車型，新陽光采用前麥弗遜獨立式和后扭力梁半獨立式懸掛。而在動力總成方面，新陽光將采用和瑪馳相同的1.5L發動機，最大輸出功率82kw。另一個亮點是將搭載日產最新的XTRONIC CVT變速器。

    長安鈴木2011款天語SX4三廂版將在廣州車展正式上市。2011款天語SX4三廂，除了前臉和尾部的造型略有變化，內部結構基本與兩廂版車型相同。但是在長度方面，2011款的車長縮短了2厘米。

2011款天語SX4三廂

    新三廂天語SX4的車身結構沒有明顯改動，其中有兩個不太明顯的變化是，前后懸掛的尺寸都縮短了5毫米，整車重心略有降低；全系四種主要車型的整備質量，也增加了20公斤左右，可能是為了提高碰撞安全性，對內部結構有所強化。

● 華晨寶馬新520Li

    目前在售的全新BMW 5系長軸距車型包括BMW 523Li、528Li和535Li三種型號車型，在本屆廣州車展寶馬520Li入門級車型將上市，預計售價40萬元左右。

寶馬新5系Li

    全新520Li配備直列4缸發動機和6速手自一體變速箱，并且全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。

    在本屆廣州車展，長安福特將推出蒙迪歐-致勝2.0T車型，搭載Ecoboost 2.0GTDi發動機，匹配6擋POWERSHIFT雙離合變速器。

蒙迪歐-致勝

    蒙迪歐-致勝2.0T主要是動力升級，搭載福特全新研發的Ecoboost 2.0T發動機，擁有可變正時（DVVT）、缸內直噴（GDI）以及渦輪增壓（TCI）三項技術支持，最大輸出功率為149Kw，峰值輸出扭矩為300Nm，轉速達到1750每秒時即可輸出最高扭矩。致勝2.0T匹配PowerShift 6擋雙離合變速箱，換檔迅速無頓挫感，動力輸出損失小，百公里加速僅用7.9秒內即可完成。

    凱迪拉克將推出賽威2.0T SIDI四缸車型，這將是凱迪拉克百年來首次采用低排量高性能四缸渦輪增壓直噴發動機，這款車將在廣州車展上市。

賽威2.0T SIDI

    賽威2.0T是凱迪拉克首款低排量車型，新車外觀上與其他車型相比并無顯著區別，但是在車尾和側翼明顯的紅色“T”標識顯示這款車的與眾不同之處。賽威2.0T搭載全新的2.0T SIDI發動機，這款高性能四缸發動機整合了渦輪增壓和缸內直噴技術，發動機最高功率高達193kw，升功率更竟然達到驚人的96.5kw，最大扭矩也達到了360Nm。

    東風日產即將推出2011款新逍客，將在廣州車展期間宣布上市。2011款新逍客僅僅是08款的一種拉皮型號，年度小改款而已。東風日產為了降低開發成本，僅僅對外觀做了局部調整，不過配置方面略有升級。

2011款逍客諜照

    新逍客外觀的改變，主要體現在中網部位。2011款逍客，底盤參數中的軸距、輪距沒有任何變化，因此車身的線條與型面過渡，完全沿襲了老款的設計元素。2011款逍客，共有1.6L和2.0L兩種排量五個基本型號。在2010款取消1.6L入門型號之后，2011款再次導入，仍然搭配5速手動變速器。

● 2011款Smart

　　2011款Smart將在廣州車展正式上市，據悉將推出六款車型，價格區間為11萬元到23萬元，具體售價將在車展期間公布。

2011款Smart

    2011款Smart在原有52kw mhd(微型混合驅動)發動機的基礎上，新增兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，分別為62kw和75kw。此外首次在中國上市的smart博速特別版， 其最大輸出功率達75kw、扭矩更是高達147Nm。不僅如此，全新smart 2011版增加了亞光綠和淺藍兩種色彩選項，并在車輛外觀內飾等細節方面的改進，為整車注入更加動感的魅力。

    雪佛蘭SPARK斯帕可將在廣州車展期間宣布上市，新SPARK將以進口的方式在中國市場銷售，據悉將首推1.0L排量車型。

雪佛蘭新SPARK

    雪佛蘭新SPARK首批車型將搭載一款1.0L發動機，配備5速手動變速器和4速自動變速器。并采用前麥弗遜式/后扭力梁式半獨立懸掛，以及前通風盤后鼓式制動方式。

    拉古那古貝將在今年廣州車展上正式上市，其售價應該會略高于拉古娜四門轎車版車型，預計售價超過30萬元。

雷諾拉古娜-古貝

    拉古那古貝具有典型的Coupe車身造型，其長寬高分別為4640/1830/1400mm、軸距2690mm。拉古那古貝2.0T發動機最大功率170PS，峰值扭矩270Nm，采用前置前驅布局，懸掛結構為前麥弗遜后H型整體式后橋。

● 奧迪新A8L

    全新奧迪A8L將在廣州車展期間正式上市，首批上市的車型搭載3.0TFSI發動機，4.2 V8 FSI和6.0 W12車型將在明年后續推出。

新一代奧迪A8L

    在尺寸方面，新奧迪A8L車身長度達到5267mm，軸距達到3122mm，相比標準軸距版A8車型其車長和軸距都加長了130mm。動力方面，3.0TFSI缸內直噴機械增壓發動機第一次搭載在A8L上，最大功率290Ps，峰值扭矩420Nm，這臺發動機將全面替代原有的3.0 V6 FSI。