近日有國外網(wǎng)站放出了新一代名爵MG(微博)7的效果圖和相關(guān)消息。全新的MG7放棄了原有羅孚75平臺，轉(zhuǎn)而采用上汽合作伙伴通用集團(tuán)旗下的Epsilon II平臺，我們所熟悉的新君威和新君越同樣采用了這一平臺。這也就意味著MG品牌產(chǎn)品即將告別寶馬掌控時期的痕跡，全面走向一個新的時代。

　　外觀方面，新款車型完全脫離了現(xiàn)款MG7的設(shè)計，整體造型更加飽滿，也更加富有運(yùn)動性和時尚感。但是MG品牌所特有的英倫氣息似乎也已經(jīng)消失殆盡了。通過效果圖我們可以看出，新一代MG7的外形設(shè)計思路與較早前推出的MG6頗為相似，這種設(shè)計風(fēng)格應(yīng)該將會是MG品牌至少在今后幾年的時間內(nèi)所延續(xù)的。由于采用了Epsilon II平臺，因此新MG7的外觀看上去和新君越也有一些相似之處。就像現(xiàn)款MG7和榮威750的關(guān)系一樣，全新一代的榮威750也將會采用相同的車體結(jié)構(gòu)，只是車頭和車尾會做一些不同風(fēng)格的拉皮處理。

　　動力方面預(yù)計新一代MG7和榮威750將會采用來自別克君越的2.0升、2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。當(dāng)然也不排除有上汽集團(tuán)自主知識產(chǎn)權(quán)的動力系統(tǒng)被采用。在汽油版MG7推出之后，上汽還有推出柴油版的計劃，此外混合動力甚至全電動的MG7也都在規(guī)劃之中，該車還將于3年后投放歐洲市場。中國用戶則很有可能在明年就能買到這款新車，而最低售價預(yù)計將在18萬元左右。