中國(guó)化工網(wǎng)資訊總監(jiān)劉心田告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，11月WTI原油均價(jià)較上個(gè)月上漲3.46美元/桶，漲幅4.31%。12月3日紐商所原油期貨價(jià)已高達(dá)89.19美元/桶，為2年內(nèi)最高。第一創(chuàng)業(yè)分析師巨國(guó)賢認(rèn)為，由于全球汽油市場(chǎng)供應(yīng)吃緊，全球石油庫(kù)存也在下降，因而這可能是原油結(jié)構(gòu)性牛市的開(kāi)始。

　　原油價(jià)格的穩(wěn)步上揚(yáng)，使一些石油貿(mào)易商和消費(fèi)者對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的調(diào)整也抱有期待。

　　“事實(shí)上，按照我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制--國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽、柴油的調(diào)價(jià)窗口應(yīng)早在2周前就已開(kāi)啟了。”劉心田說(shuō)。息旺能源12月6日統(tǒng)計(jì)到，目前布倫特、迪拜、辛塔等三地原油加權(quán)均價(jià)的變化率已高達(dá)6.23%，大大超越了4%這一調(diào)價(jià)紅線。

　　不過(guò)，即便國(guó)際油價(jià)如此之高，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)近期調(diào)整的可能性并不大。國(guó)金證券研究員劉波表示，當(dāng)國(guó)際原油價(jià)高于每桶80美元時(shí)，(政府將)開(kāi)始扣減加工利潤(rùn)率，直至按加工零利潤(rùn)計(jì)算成品油價(jià)格。這也表明，只要進(jìn)入80美元的敏感區(qū)，發(fā)改委就會(huì)減緩調(diào)價(jià)的幅度、拉長(zhǎng)調(diào)價(jià)周期。“現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)各地7元/升左右的97號(hào)汽油報(bào)價(jià)已不低了。要繼續(xù)上調(diào)價(jià)格顯然政府要承受較大壓力。”

　　此外，從今年9月下旬至11月的國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)緊張問(wèn)題12月初有了相當(dāng)大的緩解，阿里巴巴化工品價(jià)格庫(kù)的最新調(diào)研顯示，目前國(guó)內(nèi)汽、柴油批發(fā)放量明顯，且批發(fā)及零售價(jià)都回歸理性。近日北方多數(shù)市場(chǎng)受大霧影響，運(yùn)輸遇阻，因而市場(chǎng)對(duì)柴油的需求出現(xiàn)了明顯下跌。華南市場(chǎng)因汽油熱銷、柴油過(guò)剩，導(dǎo)致不少中石油、中石化的地區(qū)批發(fā)商采取搭售方式來(lái)賣(mài)油(采購(gòu)一噸汽油搭售一噸柴油)。

　　而汽、柴油不易調(diào)價(jià)的更大原因，還在于政府對(duì)物價(jià)的控制力度已空前加強(qiáng)。一位不愿透露姓名的基金公司研究員告訴本報(bào)，近期河南、河北及江蘇等地物價(jià)局已暫停調(diào)整城市天然氣價(jià)，這意味著成品油價(jià)很有可能在12月也難以提升。

　　中投證券研究員芮定坤也表示，下一輪汽、柴油的提價(jià)可能會(huì)連同成品油定價(jià)機(jī)制的微調(diào)而同時(shí)出臺(tái)。此前本報(bào)曾報(bào)道過(guò)，政府可能會(huì)將“22個(gè)工作日”的調(diào)價(jià)周期縮短。有媒體稱，調(diào)價(jià)周期可能會(huì)改為“10到14個(gè)工作日。”

　　其實(shí)，發(fā)改委按住汽、柴油價(jià)的另一個(gè)考慮可能在于，明年元旦后和春節(jié)前，原油價(jià)格可能受到運(yùn)輸、工程項(xiàng)目的暫停、部分投機(jī)資金的撤出而呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，那么成品油的漲價(jià)壓力也將緩解。

　　不過(guò)，劉波也認(rèn)為，今后政府可能還需要考慮以下兩點(diǎn)：當(dāng)原油價(jià)格沖高到了80美元/桶以上時(shí)，如何使中石化這樣需要大量進(jìn)口原油的企業(yè)在煉油業(yè)務(wù)上盡量不虧本、同時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)又不至于太高。