那么，它究竟有什么獨特的魅力在吸引你？！這個問題一句話真的很難說清，而且每個人的口味和需求也都不盡相同，所以編輯今天帶您一起去全面的分析了解一下新POLO的亮點所在，也許這篇文章也許你會有更全面的認識。

●  亮點淺析之品牌篇

●  關鍵詞：大眾

    “大眾”品牌的知名度和印象力是毋庸置疑的，從捷達再到桑塔納、帕薩特等車型，“VW”似乎已經不僅僅是一個標志，還是一種品質保證、一種生活理念。也許這么說，有些朋友覺得有些夸張，但是群眾的眼睛是最雪亮的，我相信多數群主的選擇，當然，我也同樣非常不贊同國內大眾廠商的加價等營銷模式。

    在國內經營POLO的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾），是目前國內生產規模最大的現代化轎車生產基地之一，旗下有桑塔納、桑塔納Vista、帕薩特新領馭、POLO、朗逸、途安、途觀、斯柯達品牌等主打產品。需要說明的是，POLO是大眾唯一在華生產的小型車，所以它的位置不言而喻。

●  亮點淺析之外觀篇

●  關鍵詞：家族式外觀、尺寸加長

    之前在大眾很多車型中，我們都領略了大眾家族新一代前臉的魅力，它規范與統一了大眾車系的整體感官印象，徹底顛覆了以往圓潤的車身線條，而是采用棱角分明的前臉和腰線。對于POLO來說，第一印象像是小一號的GOLF 6，但是在仔細品鑒后，你會發現二者還是傳達了不同的設計理念。

新POLO外觀展示

    大家來找茬的有些我就不為大家做了，新POLO和老款POLO前臉的區別一眼可見，而它與GOLF 6的區別也集中在燈具的設計和鍍鉻格柵上。編輯比較推崇的還是附有鍍鉻裝飾的倒梯形蜂窩狀下進氣格柵，似乎是在低調中，展示著它時尚的一面。

形狀俊朗的前大燈

    鉆石切割般的新大燈和霧燈讓新POLO“攻擊性”更強，看起來更兇悍，更有安全感。盡管從本質上講，它恐怕依舊難逃鹵素大燈的“命運”，但起碼從視覺上看，沒有明顯的缺憾。

L形狀的尾燈標新立異

    “L”形狀的尾燈，在前不久小改款的新捷達上面出現過，用在新POLO上也沒什么不可，雖然由于成本等因素的限制，沒有采用時下流行的LED光源設計，但從視覺效果來看，還是比較呼應整車的時尚感，最起碼比新捷達要強了不少。

    新一代POLO軸距增加到2470mm，比現款POLO延長了10mm。車身尺寸，新POLO比上一代車型長54mm達到了3970mm，寬度增加了32mm達到了1682mm，另外整車高度下調了12mm，為1453mm，雖然整體尺寸有所增加，但是與其“孿生兄弟”高爾夫6相比較的話，它仍然要小一圈。

●  亮點淺析之平臺篇

●  關鍵詞：PQ25

    其實對于PQ25平臺，我們并不陌生，之前的同門兄弟——斯柯達晶銳便采用了這種平臺，其實它從根本上并沒有跳出PQ24平臺的框架，依然采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后拖拽臂懸架結構，最主要的區別還是PQ25加入了對4驅的支持，當然，在一些細節方面也會作出調整，例如我們之前提到的軸距加長等等。

    如上所說，如果您把PQ25理解成PQ24L似乎也沒有太多不妥，只是對于網友十分關注的后輪制動系統的問題，恐怕在新POLO上不會得到滿意的答復，目前來看，依舊標配鼓式剎車的可能性非常之大。編輯想和大家分享的是：其實從技術原理上，鼓式和盤式各自有各自的好處，只有更適合沒有誰更優秀。

●  亮點淺析之動力篇

●  關鍵詞：1.2TSI、1.4TSI

1.2與1.4Tsi目前恐怕不會出現

5檔手動與6速手自一體變速箱依舊是絕對主力

    盡管國外第五代POLO使用了1.2TSI，盡管編輯也很看好它的潛力，但恐怕這在國內實現起來還有些困難，起碼從目前了解的信息來看，1.2TSI（搭配7速雙離合）在前期不會引入，而1.4TSI在國外原本就是GTI車型的專屬，在國內由于定位等原因，恐怕也不會出現。歸根結底一句話：新POLO還是使用老款的1.4L和1.6L自然吸氣發動機，和原有的5檔手動與6速手自一體變速箱。

●  亮點淺析之“經典”篇

●  關鍵詞：內飾、配置

    標題所指的“經典”代表的是POLO原來遺留下的，或者從其它大眾車型中集成下來的方面，其中包括前面提到的家族式外觀、發動機、平臺，也包括將要為您解讀的內飾（GOLF）等方面。

新POLO中控臺展示

    如果您單獨看上面的圖片 ，恐怕您真的很難分辨出它與GOLF之間的區別，雖然新POLO在儀表盤顯示屏幕上和以往大眾車型有些區別，但整體照搬的設計還是顯得有些缺乏心意，有偷懶的嫌疑。好在，做工方面應該比較有保證。

由于定位等因素，新POLO恐怕很難實現質的提升（圖為高配車型的自動空調）

    從最近曝光的信息來看，新POLO在配置方面恐怕不能帶來太多驚喜，畢竟價格和定位在這里擺著，要想實現質的轉變，顯然不夠現實。起碼安全配置方面恐怕難得到進一步提升，至于舒適性配置的調整能否讓人滿意，恐怕還是未知數。

●   原創總評：

    再次重申一遍：由于車型為上市，以上信息僅供參考，具體實際情況還要等上市后才能揭曉。今天的文章，主要是為了讓大家從多角度，更理智的看待新POLO的到來，無論是它變了，還是沒變，對于絕大部分老百姓來說，實實在在才是最重要的，我只希望加價的情況不要再次發生。 <!-- Inject Script Filtered -->