隨著北京現代第三工廠奠基，北京現代的總產能將躍升至百萬輛級別，與目前車企排名前三位的企業齊平。北京現代高層表示，希望在4年內達到產銷百萬輛，進入前三。

　　11月28日，北京現代規劃已久的第三工廠正式奠基，預計2012年下半年實現投產。屆時，北京現代將達到百萬輛級別的生產規模，徹底突破產能瓶頸，進入年產銷百萬輛俱樂部，與中國合資車企前三強上海大眾、一汽大眾和上海通用“平起平坐”。

　　產能規模達到百萬輛級僅是為進入前三提供一種可能。由于產能完全釋放、正常運轉還需要時間，按照北京現代副總經理王秀福的話說，“等到2014年，將開始挑戰100萬產銷，北京現代希望推進到前三甲。”

　　實際上，北京現代擴能，也是現代押寶中國市場的必然之舉。根據現代汽車的2020年最新規劃，十年后現代汽車要緊跟豐田、大眾，爭取躋身世界第三。在這個“愿景2020”中，中國作為現代汽車全球最大的市場，有著重要的戰略地位。隨著北京現代第三工廠建成并發揮最大產能時，現代汽車在全球范圍內，將擁有近500萬輛年產能。