KizashiBonnevilleSpecial特別版改裝車,在渦輪增壓加持下,以驚人的500hp最大馬力,創下327.85km/h的極速紀錄。
Kizashi Bonneville Special特別版改裝車,在渦輪增壓加持下,以驚人的500hp最大馬力,創下327.85km/h的極速紀錄。
Kizashi是鈴木新推出的旗艦車型,極具活力的運動風格,賦予了它極限的冒險精神。作為鈴木的第一款B級運動型轎車,Kizashi的車身內部構造精湛豐厚,內部配置更加關注駕駛的舒適性和操控性,經過動力渦輪的強力加持,已經成為一款狂野的運動房車,可以挑戰業內頂級跑車。
創下327km/h極速
Suzuki以旗下中型房車Kizashi為基礎打造,參與Bonneville Salt Flats鹽地大賽的Bonneville Kizashi,并期望為這款賽車寫下320km/h以上極速紀錄。在美國猶他州開跑的Bonneville Salt Flats鹽地大賽中,Bonneville Kizashi不負Suzuki工程團隊的期待,成功跑出327.85km/h (203.720mph) 的極速,一舉成為300俱樂部的成員。
性能強悍的500匹馬力
為了在Bonneville Salt Flats鹽地大賽取得優秀成績,Suzuki開始以Kizashi為藍本進行改造,以符合賽事的安全規范,同時能夠幫助其挑戰極速成績。動力方面,工程團隊將Kizashi搭載的2.4升引擎加入渦輪增壓系統,一舉將動力輸出提升至500匹最大馬力以及58.0公斤米的扭力峰值,變速系統則搭配6速手排變速箱。另外,Suzuki也為Bonneville Kizashi降低車輛懸吊,同時加裝能夠降低風阻的空力套件。另外,為使賽車安全地挑戰,包括全面安裝防滾籠、加裝賽車座椅,同時加裝車窗防護網等相關配件,讓車手能在安全無虞的狀態下挑戰極速。
2010年8月18日上午8點,海拔1,286公尺的Bonneville Salt Flats鹽湖湖面,最高氣溫約為攝氏39度。在通過一切安全檢查后,由Sam Mitani駕駛的Bonneville Kizashi在Bonneville Salt Flats上的賽道成功寫下327.85km/h的極速,也突破Blown Gas Coupe大賽先前325.5km/h的速度紀錄,讓Bonneville Kizashi順利進入300俱樂部之中。
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