隨著起亞全新一代的Optima遠艦，在去年面世，其現代的雙生車型雅尊也面臨著換代。日前，在韓國市場，全新的5代現代雅尊正式發布上市。

　　作為現代在韓國市場上銷售的最成功的中級車型，雅尊對于現代品牌來說意義重大。而加上目前現代于全球市場上的布局，這款新車也肯定會在未來引入國內銷售。不過，隨著新雅尊的到來，屆時現代在國內中級車市場的產品線規劃將顯得更為繁雜。

　　從外型設計上看，新一代雅尊的造型也是基于現代全新的家族設計語言——“流體雕塑”設計而來。所以，其在整個前臉和車身設計上，其都顯得很有輪廓，富有肌肉感。同時在設計的傳承性上，我們也可以看到其和新一代索納塔YF的相似度很高。總體來說，傳承于新時代、新設計師的現代品牌設計語言，讓新一代雅尊比上代車型有了更明顯顛覆性變化。年輕、時尚的感覺，也打破了此前雅尊被固化的保守、呆板的風格。如此，新車也將在市場上迎來新的定位。

　　在車身尺寸方面，作為一款基于新一代索納塔平臺制造的車型，其車身三圍分別為長4910 mm、寬1860mm 、高1470 mm，軸距則可達2845 mm，比上代車型有65 mm 的加長。從數據上看，這樣的表現，可以讓新雅尊在同級車中用寬大來形容。

　　動力部分，現代為新一代雅尊配備了兩款汽油引擎，它們分別為：一具Lambda II 系列的3.0L GDI（266馬力，310 Nm）引擎，以及 一具Theta II系列的2.4L GDI（198馬力，250 Nm）引擎。而與這兩款引擎所匹配的，則是現代自家生產的6速自動變速器。

　　在其它配置方面，包括：車輛動態控制和，車輛穩定管理系統，輪胎壓力監測系統，緊急停車警報、9安全氣囊、全景天窗以及8英寸的多媒體顯示屏等，新一代雅尊都有所配置，顯得十分豐富、完善。

　　售價方面，新一代現代雅尊在韓國市場的售價則從3112萬韓元到3901萬韓元，約合人民幣大概為：18.36萬到23.02萬元,很顯然，現代依舊打的價格牌。

　　現代計劃在2011年完成新一代雅尊10萬臺的年銷量，其中韓國市場8萬臺，海外市場2萬臺。而到了2012年，現代則希望新雅尊能在全球市場突破12萬臺的銷量。現代的愿望能實現么？中國市場的表現就變得很重要了。