作為汽車產(chǎn)業(yè)龍頭之一的東風(fēng)集團(tuán)，在合資方面有東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等品牌，同時(shí)在自主車方面也要發(fā)力，在東風(fēng)風(fēng)神車型的基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田也將推出自主車，另外自稱為華系車的東風(fēng)裕隆新車將在今年年中推出，那么到底誰是自主車呢？相信不少人會有些迷惑。

    從上表可以看到，東風(fēng)集團(tuán)旗下的三家合資公司都有自主品牌推出，其中東風(fēng)裕隆以其特別的血統(tǒng)稱為華系車，將在明年年中推出納智捷SUV，接下來還將推出轎車、MPV車型。而東風(fēng)風(fēng)神相繼推出了S30、H30，今年將推出H30 Cross和豪華中級車。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰新車已經(jīng)在去年12月的廣州車展上展出，車型很有可能與軒逸同出于日產(chǎn)的C平臺。目前在日產(chǎn)C平臺上研發(fā)的車型有軒逸、奇駿、逍客。東風(fēng)本田也將基于思域平臺推出自主品牌車型。

    1、東風(fēng)裕隆

    車型來源：臺灣裕隆

    自主指數(shù)：★★★★★

    首款車上市時(shí)間：2011年年中

    作為臺灣地區(qū)最大的汽車集團(tuán)裕隆，在與多家外資廠商合資的基礎(chǔ)上推出了自主品牌車型納智捷，先后有SUV、MPV及電動車型推出，在去年與東風(fēng)簽約成立東風(fēng)裕隆后，納智捷品牌也隨之進(jìn)入大陸市場，首款車型為納智捷SUV將于今年中上市。

    據(jù)東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理周文杰介紹，目前東風(fēng)裕隆的規(guī)劃中已經(jīng)有8款新車型，其中首款新車為納智捷SUV，將于今年年中上市，后續(xù)將以每年兩款新車的速度推新車，并且將是汽油車和新能源車并行推出。另據(jù)東風(fēng)裕隆相關(guān)人士透露，東風(fēng)裕隆轎車產(chǎn)品最快將于今年底推出，在新車推出方面臺灣與大陸將實(shí)現(xiàn)同步。應(yīng)該說，無論是平臺、動力或科技方面，納智捷系列車型都沒有模仿或二度開發(fā)的痕跡，因此給出了五顆星的評價(jià)，應(yīng)該鼓勵(lì)這樣的自主開發(fā)。

    2、東風(fēng)風(fēng)神

    車型來源：雪鐵龍愛麗舍

    自主指數(shù)：★★★★

    首款車上市時(shí)間：2009年下半年

    作為東風(fēng)力推的自主品牌，東風(fēng)風(fēng)神首款自主車S30是2009年下半年推出，新車基于愛麗舍平臺開發(fā)而來，在資金投入及時(shí)間上省去了很大的成本，不過風(fēng)神并沒有安于現(xiàn)狀，靠合資品牌的淘汰車過日子，后續(xù)推出了H30兩廂車，而在今年還將推出H30 Cross及豪華中級車，SUV車型也在產(chǎn)品規(guī)劃中。由此不難看出，東風(fēng)風(fēng)神雖然首款車是拿來主義，但后續(xù)新車的開發(fā)逐漸走上自主之路，因此自主指數(shù)獲得了四星的評價(jià)。

    3、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰

    車型來源：軒逸平臺

    自主指數(shù)：★★★

    首款車上市時(shí)間：2012年上半年

    東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰于在去年的9月8日正式發(fā)布，首款新車在去年12月的廣州車展上正式亮相，不過車展上僅展出半個(gè)身段，后半部分沒有曝光，據(jù)了解新車將于明年上半年上市。從“啟辰”展出的半個(gè)車身可以看出，“啟辰”的造型十分運(yùn)動，比較時(shí)尚，主要的市場應(yīng)該屬于年輕消費(fèi)者。不過其源自于軒逸平臺的身世，在自主指數(shù)方面獲得三顆星，應(yīng)該說是比較“簡單”的自主車，但它對真正的自主品牌車型威脅會比較大的。

    4、東風(fēng)本田自主品牌

    車型來源：思域平臺

    自主指數(shù)：★★★

    首款車上市時(shí)間：2012年

    廣汽本田自主品牌理念的首款車型在廣州車展正式亮相，該款車型將在今年的3月正式上市銷售。做為本田在華的另外一家企業(yè)東風(fēng)本田也把自主品牌車型提上了重要日程。東風(fēng)本田總經(jīng)理水野泰秀表示：首款自主品牌轎車將在年內(nèi)正式推出，并定位為東風(fēng)本田入門級車型，該款車型是由東風(fēng)本田研發(fā)中心設(shè)計(jì)，利用本田技術(shù)平臺進(jìn)行開發(fā)的。

    理念的首款車型是利用已停產(chǎn)的思迪的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，東風(fēng)本田的自主車型將利用現(xiàn)款思域的平臺進(jìn)行開發(fā)。今年4月東風(fēng)本田將對思域進(jìn)行垂直換代，被替換老款思域的生產(chǎn)模具將用來制造自主品牌車型。應(yīng)該說，東本的自主之路與東風(fēng)日產(chǎn)及廣汽本田是一樣的，都是基于即將被“淘汰”掉的車型再開發(fā)而來，因此同樣給出了三星的評價(jià)。

    應(yīng)該說，作為國內(nèi)第二大的汽車集團(tuán)，在自主品牌方面已經(jīng)走在了前列，四大品牌相繼將有多款自主新車型推出，隨著其逐漸發(fā)力，相信能夠帶動自主品牌的整體發(fā)展！