售價：7.39-10.69萬元

　　特點：現(xiàn)代剛剛上市的新車，外形動感空間充裕價格實惠

　　俗話說“后來者居上”，這句普世的真理在汽車行業(yè)通常也行的通，很多銷售低迷，關(guān)注度不高的車型，經(jīng)過改款后又煥發(fā)出新的活力。瑞納應(yīng)該算是其中之一，雖然它剛剛上市，但憑借其上一代車型——雅紳特十分平庸的銷售成績，瑞納超越它應(yīng)該只是時間較短問題。

　　作為時下當(dāng)紅的青春偶像，王力宏的傾力代言，無疑宣揚(yáng)了瑞納的車型定位。從外觀來看，流體雕塑理念打造的整體效果，也符合年輕消費(fèi)者對時尚的基本訴求。其實不僅僅是瑞納，現(xiàn)代家族其它車型也開始慢慢的引入這一概念，并有可能將這一理念演化成家族特征。

　　現(xiàn)代汽車在瑞納內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有偷懶，沒有完全照搬現(xiàn)代I30或是悅動的情況發(fā)生。全新設(shè)計的中控臺線條更加突出，細(xì)節(jié)的處理也顯現(xiàn)出更加動感時尚的一面，個人比較推崇高配車型的多功能方向盤，運(yùn)動效果更加突出。

　　這個價位可以選擇瑞納.4 GS AT/MT 車型，發(fā)動機(jī)方面：這款1.4L發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)上與老款雅紳特完全相同，只是瑞納加入了CVVT可變氣門技術(shù)，并且重新調(diào)教了發(fā)動機(jī)，所以輸出參數(shù)上有所提高。變速箱方面依舊是原來的老樣子，分別搭配了5擋手動和4速自動擋變速箱。

　　售價：10.68-14.98萬元

　　點評：日產(chǎn)騏達(dá)沒有動感的外觀，廠家也沒有著重宣傳操控，當(dāng)你買回它后會發(fā)現(xiàn)它皮實耐用，無論空間還是油耗表現(xiàn)都不錯

　　08款TIIDA與老款相比，增加了數(shù)種豐富多彩的顏色，騏達(dá)增加了璀璨金、冰晶藍(lán)、月光銀三種顏色。外觀較原有TIIDA都更具有視覺沖擊力和品質(zhì)感。而時尚動感元素的添加，使氣勢顯得更加強(qiáng)勁，從而達(dá)到了與其強(qiáng)勁動力更加匹配的效果。08款TIIDA的前、后保險杠的線條更加流暢、立體，前臉安裝了鹵素?zé)簦�與散熱格柵的流線構(gòu)造成更為開闊的視覺感受。車子中部輪廓線，從肩部下來與后備箱的線條一氣呵成。

　　08款TIIDA新增的內(nèi)飾配置和顏色，不但視覺沖擊力強(qiáng)勁，而且觸覺也不同凡響。科技化配置的程度，在細(xì)節(jié)上可以說是全面周到。平均、瞬間油耗顯示器，為節(jié)油帶來精確判斷。全自動數(shù)字式帶過濾空調(diào)，配有一觸式空調(diào)清潔系統(tǒng)，該清潔系統(tǒng)帶內(nèi)外氣循環(huán)自動切換功能與全自動正負(fù)離子清新功能。儀表盤的顏色和直徑都做了改變，不但精美，而且便于識別。

　　騏達(dá)在同級車?yán)锊⒉凰阕畲螅�但是前排座椅到頭部的空間達(dá)到了960mm，后排空間略小，也達(dá)到了940mm。騏達(dá)的前排高度比高爾夫高出70mm。騏達(dá)的前后排腿部空間也是同級車中最大的，坐在騏達(dá)上，無論是前排還是后排乘客都可以享受到充足的腿部空間。但是高爾夫的前后排內(nèi)部寬度為1430/1410mm，都比騏達(dá)寬40mm。雖然40mm，只有兩個指節(jié)的長度。騏達(dá)的采用了與頤達(dá)相同的發(fā)動機(jī)，在動力性能上沒有做改變。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機(jī)hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動機(jī)的第一個用戶。

　　騏達(dá)發(fā)動機(jī)搭載日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的1.6LHRl6DE全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)，配合多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。騏達(dá)的配置同樣也很精彩，08款加裝了多角度倒車影像系統(tǒng)，ABS+EBD、BA制動輔助系統(tǒng)、帶雨刷器的后風(fēng)擋、高亮度的高位制動燈等主動安全系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　售價：10.78-14.38萬元

　　點評：新寶來是按照中國用戶特別定制的，外形相對較中庸，動力方面也注重城市設(shè)計，空間與實用性方面都比老款有了不同程度的提升。動力方面與高爾夫相同，注重實惠的朋友可以考慮寶來。

　　新寶來設(shè)計更加偏向國內(nèi)用戶，空間設(shè)計較大更加實用。發(fā)動機(jī)也使用的是單凸輪軸設(shè)計，雖然從技術(shù)方面看較老，但這種發(fā)動機(jī)有著非常適合城市使用的特性，并且城市使用更加省油。舒適性上相比老款寶來也有所提升。

　　市場行情：目前新寶來1.6自動時尚型的市場價格為11.98萬元，目前北京各4s店新寶來的優(yōu)惠不多，但是有現(xiàn)車可以提。

　　保養(yǎng)費(fèi)用：7500公里保養(yǎng)一次。由于新寶來為剛剛上市的新車，經(jīng)銷商表示，第二次保養(yǎng)費(fèi)用還沒出來，應(yīng)該和老款寶來保養(yǎng)費(fèi)用差不多，老款寶來常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為270元左右(含工時費(fèi))。

　　寶來的后座終于可以舒舒服服的坐人了，但是少了那敦實的大燈，總覺得像少了什么似的。

　　售價：10.59-14.89萬

　　點評：在緊湊型車中科魯茲的售價非常具有競爭力，加上新設(shè)計的內(nèi)飾及外觀贏得不少人的喜愛

　　科魯茲是真正的全球車型，擺脫了之前國內(nèi)雪佛蘭車系的韓系血統(tǒng)，其外觀設(shè)計非常成功，雖然是由國外設(shè)計師設(shè)計，但是有了上海通用在研發(fā)過程中的參與也融合了不少中國元素，從大氣的外觀設(shè)計再到內(nèi)飾均能看到雪佛蘭科魯茲的設(shè)計已經(jīng)擺脫了現(xiàn)有雪佛蘭車型沉悶的設(shè)計風(fēng)格，開始走時尚精細(xì)風(fēng)格。

　　科魯茲的車身尺寸與同級車相比有明顯的優(yōu)勢，除了軸距比新思域略短之外，其他尺寸全面超出，這也意味著在車內(nèi)空間方面占據(jù)優(yōu)勢。對于喜歡大空間，大尺寸的中國消費(fèi)者來說，這一點科魯茲很討巧。

　　科魯茲的兩款發(fā)動機(jī)均采用了dvvt技術(shù)，因此在功率扭矩等方面表現(xiàn)優(yōu)異，特別是1.8l的發(fā)動機(jī)，技術(shù)參數(shù)全面領(lǐng)先同級車。1.6l發(fā)動機(jī)的水平處于中間水平，但實際駕駛表現(xiàn)不錯。自動擋是和新君威同一款的s6六速手自一體變速箱，緊湊型車中和這款變速箱相當(dāng)?shù)闹挥兴衮v、朗逸等大眾車型的tiptronic。在配置方面，科魯茲的表現(xiàn)雖然不是最搶眼的，但也處于中上游水平。