2010年，東風風神將銷量目標定為同比增長50%。同時，提升品牌知名度也就成了當務之急。

今年銷量目標4.2萬輛

　　在此前東風集團的年會上，東風乘用車副總經理李春榮就曾表示：“與其他兄弟單位相比，風神2010年的銷量只有2.8萬輛，很少，但是我們會加緊跟上。”

　　2009年，剛剛入市的東風風神品牌順利實現了1.8萬輛的銷售目標，全年總銷量超過2萬輛。也許是對市場過于樂觀，2010年風神將目標定為6萬輛，但是結果全年銷量還不到目標銷量的一半。這對一個新生的自主品牌來說，無疑是個巨大的打擊。

　　對此，東風風神品牌相關負責人在接受媒體采訪時曾表示，這個結果與風神品牌的認知度不高有關系。

　　為此，今年，風神品牌的第一件事就是牽手美國職業籃球協會（以下簡稱NBA)，通過與NBA的合作提升品牌認知度。去年，東風風神贊助NBA中國賽，與NBA實現首次合作，此次風神加深和NBA的合作，也是看到了NBA為風神品牌帶來的市場效益。通過全方位的市場合作，東風風神將憑借NBA多元化的市場和媒體平臺，與中國球迷共享其品牌的激情和活力。同時，雙方將借助東風風神全國的專營店網絡展開活動，為全國更多球迷帶來原汁原味的NBA互動體驗。

　　李春榮表示：“去年的首次合作，不僅使得風神品牌得到大范圍傳播，而且對市場銷量也起到了提升作用。”為此，今年東風風神一切營銷活動都將圍繞NBA展開。

新車代號暫定S60

　　除了通過多種手段提升品牌知名度和影響力外，東風風神也希望能通過產品提升品牌形象。

　　目前，國內很多自主品牌汽車企業都開始在轎車領域向中高端產品進軍。去年，長安汽車宣布要單獨建立高端乘用車品牌；而吉利、奇瑞、長城等自主品牌企業也都將陸續推出中高端轎車產品。

　　與大部分自主品牌企業紛紛向中高端市場進軍一樣，近日，李春榮表示，東風風神將會推出一款更高級別的車型，代號暫定為S60。

　　據他透露，這款車定位在C級車，排量在2.0升，同時也正在開發全新的發動機，并搭載在新車上。

　　同時，李春榮還表示，除了剛剛推出的2011款H30外，4月東風風神還將要推出的一款H30的Crossover跨界車型，今年下半年推出基于H30和S30的大改款車型，今年10月左右推出一款自主研制的1.6升全新發動機。而這些產品的推出，也成為今年東風風神實現銷量目標的重要保證。

　　同時，在網絡建設上，東風風神也加快了腳步。目前，東風風神一級銷售服務網點有110家，基本上覆蓋了二、三線城市，2011年計劃增加30家左右，使得一級網點在今年年底達到150家。

　　李春榮表示：“目前，我們已經簽約的經銷商有110多家，其中已經開始賣車的有90多家，因此今年我們要加速這些簽約經銷商的建設，盡快進入市場銷售。”

　　此外，對于今年實行限購政策的北京市場，李春榮表示仍然反對跨區域銷售。他說：“我們在北京簽了4家經銷商，目前已經開業了2家，另外2家去年底已經驗收。由于這4家是一個集團旗下的，所以在協調管理上更容易，目前不會因為市場而放開跨域區銷售的限制。”