三菱希望借與廣汽成立股比對等的合資公司，打一場在中國的翻身仗。這一役成功與否，關乎三菱在中國的命運走向。去年11月5日，廣汽三菱在長沙簽署合作備忘錄，正式拉開合資序幕。近期，有消息人士向網易汽車透露，雙方正式簽約將在春節前后。

　　雖然目前，廣汽三菱合資公司還未正式成立，但三菱社長益子修已經在為其搖旗吶喊，頻繁造訪長沙與廣汽高層進行多次商談。實際上，三菱急與廣汽合資，是因為其不滿意東南和長豐兩個合作伙伴的市場表現。

廣汽三菱有計劃投產global small

　　1月11日，益子修首次明確表示廣汽三菱投產的產品，“將不僅僅是SUV，還要投入新的車型。”這意味著，廣汽三菱的產品線將不局限于SUV車型，包括小型車在內的轎車也成為其必選項。而在廣汽三菱投產的轎車陣營當中，三菱全新的戰略小型車“global small”或將成為頭號種子，率先投產。

三菱公布的global small設計圖

　　日前，三菱銷售公司市場總監崔寒川公開表示，這款全新的小型車將在明年在中國國產。同時有廣汽人士向網易汽車透露，按照與三菱商談的內容來看，該車有計劃在廣汽三菱投產。去年在成都全球汽車論壇上，益子修在接受網易汽車專訪時也曾說過，三菱汽車將會在2012年下半年向中國引入全新車型global small。

之前曝光的設計圖

　　事實上，關于global small的投產，在鄰國的泰國三菱工廠已有了生產計劃：在2012年3月建成投產的三菱泰國第三工廠，將生產三菱汽車于2011財年內新推出的小型乘用車global small。 這就預示著，作為三菱的全球戰略小車global small，將率先在中國和泰國啟動。

量產車首度亮相日內瓦車展

　　日前，三菱公開了global small的宣傳圖，并在今年3月在日內瓦車展正式發布亮相。據了解，這款新的三菱小車，將搭載節油的1.0升和1.2升發動機，并承諾將會提供非常出色的燃油效率和極低的排放。

之前曝光的設計圖

　　從已經公布的設計圖來看這款車將有與眾不同的頭燈，傾斜的車頂，個性的門把手。車內經過精巧的設計可以舒適地坐下五個成年人，這款入門級的小型車將會在新興的市場（包括中國和泰國）以及日本市場推出銷售。