謳歌原本是本田針對北美市場推出的高端品牌，引入國內市場的時間并不算很長，但是近幾年的增長速度不錯。為此，謳歌打算增加引入國內市場的車型數量，其中在北美市場表現不錯的CrossOver車型--ZDX很有可能是下一個引入的車型，有消息稱車型很有可能在今年下半年或者明年的某個時候以進口的方式引入國內市場。

ZDX是謳歌南加州設計室的首款產品，也是謳歌第一款真正意義上的CrossOver車型，其概念車最早于2009年3月份面世。ZDX采用了類似寶馬X6那種獨特的掀背式設計（可以更好的降低風阻，從而提升燃油經濟性），擁有類似于轎跑車的外觀風格，但是底盤高度卻同SUV車型相似，有著較高的通過能力。

ZDX是一款中型尺寸的CrossOver車型，車身長度在4887mm左右，而軸距則達到了2748mm；標準五座的設計使得其內部空間表現還是不錯的，說到這里可能很多人可能會心存疑慮了，那么ZDX是不是就是謳歌品牌的雅閣歌詩圖呢？實際上這是兩款完全沒有任何關系的車型，甚至都不是一個平臺開發的。

ZDX基于雅閣的MDX的底盤進行開發，而歌詩圖則以雅閣的底盤為藍本進行開發。前者的底盤更偏重于高通過性和舒適性，而后者注重的只是穩定性和舒適性。同時ZDX的軸距更短，這對于提升操控性是有很大的幫助；此外，ZDX全系標配SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制）系統，擁有極強的防滑性能，同時通過性能也大大提升。

在性能方面，ZDX目前只對應一款3.7升的V6發動機，最大功率達到300馬力，而最大扭矩則為366牛米（歌詩圖則對應了3.5升的V6發動機，最大功率271馬力、最大扭矩340牛米，從動力也可以看出兩者之間的差距）；配合6速自動變速箱。

很顯然ZDX在定位上是更加接近于寶馬X6的一款車型，雖然尺寸稍顯小巧一些，但是在操控性、動力性方面卻也有獨特的看點，其在美國市場的售價為45645美元，折合人民幣30萬元左右，而預計引入國內市場后的售價應該超過60萬元，但是依舊相比寶馬X6等車型還是有著更好的價格優勢。