外型上，凱美瑞SE比標準版車型看上去更加動感。全黑色的蜂巢式前進氣格柵非常抓人眼球，這與標準版的鍍鉻格柵完全不同。而前燈也比標準版更加修長，犀利的線條強調著凱美瑞SE的運動屬性。由于加裝了全車大包圍，凱美瑞的離地間隙進一步降低。雖然這可以有效的增加高速行駛的穩定性，但對于國內并不平坦的路面而言，卻不是什么太好的消息。17寸鋁合金輪轂與標準版相差無幾，無論大小還是造型都沒有太大新意，要是有此喜好的朋友，還需要二次改裝優化。    

                                   

　　不必筆者多言，大家也能猜到。為了強調運動，凱美瑞SE一定是全黑色內飾。沒錯，除此以外再加上電鍍合金踏板，運動座椅，在豐田看來這就是運動版車型的特質了。白底黑字的儀表顯示清晰。而中控臺亮銀的色調也很吸引筆者，旋鈕的布局很合理，操作便捷。

　　對于運動版車型，大家還是會非常關注其發動機表現的。目前海外版凱美瑞SE搭載升級后的2.5升發動機，最大功率為179馬力，與之匹配的是6速手動或6速自動變速器。只是國內是否沿用這一搭配我們不得而知。但可以肯定的是，凱美瑞SE更多的是看上去更運動的車型。好在豐田工程師對凱美瑞SE的底盤進行了適當的調整，在一定程度上提升了車輛剛性。

　　對于這樣一款中級車而言，運動版車型的市場會有多大筆者真的不能判斷。畢竟一汽豐田的銳志在那戳著呢！除非，凱美瑞SE賣得非常便宜。