汽車保險的理賠流程一般是保險公司要求在48小時內報案，報案后保險公司會派查勘員到現場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。你將車駛離事發地點不遠處，仍然是可是根據現場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規定的報案時間內報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。于是我在這里總結了幾種經典的，也是最新的車險理賠經典案例來與大家分享之。

情況一：雪天車輛行駛，心理恐懼？

近幾日的連續降雪，加上部分路面濕滑，還是導致了不少刮蹭事故。據人保財險理賠中心副主任劉成偉介紹，對比來看，還是16日的事故量要大，主要原因是周末路上車輛較少，而周一車流量突然增大，事故報案量比前幾日增加了近35%。

雖然天氣溫度驟降但北方大多數城市多數路段的并沒有積雪，為何車輛事故卻未減少？除個別路段有些積雪外，車主對雪天事故的心理壓力，也容易造成過度緊張引起對車輛的操作不當。

以16日上午發生的一場事故為例說，在葡萄山小學與環山路口，一輛小貨車要開上小坡駛離小區，由于擔心道路滑，油門踩的較大。此時，另一輛小轎車右拐進入這一道口，小貨車司機未敢減速，好在貨車司機急打方向，僅刮碎了轎車車燈。心理緊張也能造成事故？車險理賠部的工作人員介紹，從他們雪后出險現場看到，雪后發生的碰撞事故多為緊張所致。

解析：心理致禍不可忽視，車輛保險理賠看嚴重程度

有幾位老司機給大家的建議是在雪天行車需要格外注意。一是不要隨意越過前方似積水光亮的路面，因為那可能就是冰面。在通過橋梁、高架道、山間道路和背陽向北的彎道前，應特別當心路面是否結冰。二是如果在駕車途中突遇雨雪，必須減速慢行(城區在30公里／小時以下)，打開霧燈或近光燈，盡量跟著前車留下的車轍走。三是增大與前車的間距。四是盡量用油門調節控制車速，少用制動，更應避免緊急制動。盡量不要超車和并線。而保險公司針對這些情況則是根據汽車的受傷嚴重情況。這是一個典型的車險理賠案例。建議大家可以多去看看網上的一些流程介紹。

情況二：汽車交通意外，4S和保險公司不予理賠

王小姐是通過4S店買到汽車的，當時她也很信任汽車商店一手包辦的汽車保險服務，買的也是知名品牌平安保險的車輛保險，但是她沒有那么時刻關注車險的一些具體知識，在以及交通意外之后，汽車和家人都有收到一些損害，于是她找到了4S店和保險公司，但他們只針對她的汽車做部分理賠，并不接受車上人員的保險保障賠償。這搞得王小姐丈二和尚摸不著頭腦，明明就付了這么多車險保險費用，但怎么就不能給我全套的保險賠償服務呢？

解析：沒有完整的保險，就沒有完整的理賠

王小姐的這種情況是普遍存在的，因為4S店的一條龍服務存在很多的漏洞。往往保證的只是你的汽車保險購買，基本很少對此有專業的車險指導和售后服務。況且，4S店沒有專業的人士為車主規劃汽車保險和其他車輛保險的附加險購買。因此也常常遺漏了很多對車主有血藥的保險購買，從而也會在關鍵的時候忽視了車主的很多保險保障利益。

王小姐屬于只買純粹的汽車保險。何解呢？一般現在保險意識強悍的車主都會選擇購買這些車險的同時，還針對不同情況購買車輛保險的一些附加保險，比如第三人員責任險，車主人身險等等。所以，很多專家都建議可以在線下到專業的保險公司購買保費較高的汽車保險，這樣安全一些，至于交通事故意外的保險即車主人身險，或者是對車上座位保障的三責任可以選擇網上購買，這樣便于與車輛保險區分開來，也不會造成不必要的麻煩。

現象三：定損與實際維修價不一

林先生今年為自己的吉利跑車續保時不再找4S店，而是通過電話直接向保險公司購買車險。日前發生車禍車被撞傷，保險公司及時來現場定損后，他拒絕去保險公司指定的維修廠，而是將車送至4S店的維修廠中進行大修。殊不知這一為了讓愛車修得“放心”的舉動，卻帶來了新的賬單——“保險公司出險的報價是1.2萬元，4S店最終維修價是2萬元，中間的8000元差價卻需要我自己埋單！”林先生表示百思不得理解。

解析：車輛出險，維修需留神

按照今年11月份的新規定，車輛出險車主先行墊付。有消費者發現，自己維修后所墊付的維修費，保險公司未必能全部給回。林先生之所以出現“差價”，是因為直接向保險公司購買車險時，保險公司并沒有把出險價格的定損依據等可能會出現“差價”的地方告訴他。

一般的4S店在汽車出險需要修理時，拿新的原廠配件進行修理，所需費用均按照當前新車配件價格計算，維修費用也是按照當下的維修工時費標準來統計，所以4S店實際出險維修的價格就與保險公司的定損報價有所出入。

消費者如不想額外掏錢的辦法是去保險公司指定的維修廠維修，但這也有風險。汽車的電子產品和電腦軟件很多，與保險公司簽訂協議的維修廠技術有限，未必能修好，出于質量保證，消費者只能拿回4S店修。額外多出來的那部分維修費，消費者只能自己解決。