在這辭舊迎新的兩個月中，有一個廠商因表現非常高調而引起了大家的注意，這就是東風日產。先是在廣州車展上大力推出了緊湊級別的細分車型新陽光，隨后在新年伊始改款的2011款逍客也接踵而來。雖然2011款逍客看似只是一款年度小改款車型，但實際接觸后發現它的改款動作還是很有誠意的。

　　其實如果不是這次改款上市，逍客這個名字一般不會被人提及，此車型也很少出現在我們的文章中。原因就是它在國內上市已有兩年多的時間，可市場銷量成績一直不夠搶眼。在上市之初曾經被人認為是東風日產挑戰本田CR-V的車型，可上市見到實車后發現根本不是一個類型的東西，可以說國內最早打出Cross概念的逍客并沒有挑對上市的時機，因而在隨后的日子里一直處于偏向邊緣化的位置。

『在大環境更加成熟后 2011款逍客上市時機選得更加適宜』

　　現在時間已經過了近三年，國內市場上的Cross車型已經遍地開花，人們對這類車型也表現出較高的接受度。東風日產選擇在這個時候推出有著較大改動幅度的2011款逍客的決定似乎比最初上市要明智一些。

● 逍客市場定位分析——針對細分市場 目前還比較孤獨

『對抗這些車型的任務還是交給奇駿吧 逍客顯得不太合適』

　　逍客是東風日產的首款SUV車型，在奇駿沒有到來之前它勉強肩負了一段時間對抗其它品牌主力SUV車型的任務。不過通過簡單比較就能看出和那些標準的緊湊型SUV相比，逍客在車身尺寸上沒有任何優勢，如果和一輛CR-V并排停在一起，逍客明顯要小一圈。但在城市環境中，略短略窄的車身有時也能提供一些方便，尤其對于那些駕駛技術有待提高但已經開始獨自開車上下班的姑娘們更是如此。

『目前只有ASX勁炫（左）和將上市的Yeti能與逍客撞出真正的火花』

　　身處比標準緊湊型SUV略低一級的細分市場，這讓逍客在很長一段時間內感到很孤獨，因為其他廠商都沒有類似的產品能和逍客做個伴，直到三菱ASX勁炫的出現。從車型、售價、排量及車身尺寸來看，ASX勁炫是目前逍客最針鋒相對的競爭對手，它倆之間才能撞出真正的火花，而且是個結結實實的大火花。此外這種二者爭鋒的局面將在2年后變為三雄鼎立，因為尺寸定位相近的斯柯達Yeti那時就會被引入國內生產銷售。

● 改款逍客的變化及競爭力分析——有些配置是同價位車型中獨一無二的

『官方公布的兩種新增顏色 但我覺得只有左邊的風尚金有吸引力』

　　隨著改款車型的上市，2011款逍客帶來了兩種新增顏色——風尚金和炫雅紅。不過到目前為止我還沒有見過炫雅紅的實車，但從官網發布的圖片來看，感覺和以前逍客的那種紅色沒有太大的差別，所以還是風尚金更有吸引力。這種新顏色表現力很鮮明，看上去很有活力，能讓本身就面向年輕消費者的逍客更容易被注意到。

『中網是改款車型外觀上的明顯變化 但我根本不關心這個』

　　作為外觀上非常顯著的變化之一，新的鍍鉻中網曾經被很隆重的介紹給大家：看，它有著全新的鍍鉻涂裝，非常閃亮……可我覺得這東西真沒什么實際意義，新的樣式也沒覺得比老的好看多少，只是大家看慣了老款，而現在的造型可以給人一些新鮮感罷了。

『很酷很酷的黑色車頂 我非常喜歡這個樣子 相信很多人和我的想法一樣』

　　真正值得關注的是2011款逍客高配車型的黑色車頂，這個看上去的感覺非常酷，搭配所有車身顏色都有出眾的視覺效果，當然黑色車身除外。就連新逍客的廣告也把長達2、3秒鐘的珍貴時間完全留給這個車頂。不過逍客新加的黑車頂可不只是為了耍帥，它的實際用途對2011款逍客的市場競爭力有著直接提升的作用。[分頁]