商都汽車訊　英雄回來了！北京時間2011年1月20日，下午15時許，征戰(zhàn)2011年第33屆達喀爾拉力賽的中國威麟雙星車隊一行15人，順利抵達首都國際機場，圓滿完成了他們的2011達喀爾拉力賽征程。

　　威麟汽車銷售有限公司總經理劉宏偉、雙星集團副總經理生錫順等高層領導，威麟汽車北京經銷商代表及威麟雙星車隊車迷等前往機場迎接英雄們的歸來，并舉行了歡迎儀式。

 

　　當車手看到機場的迎接者高舉著“揚威達喀爾 歡迎威麟雙星車隊遠征歸國”的牌子時，集體向大家揮手。現場氣氛一下歡騰起來。來自北京威麟的經銷商代表紛紛向車隊的遠征者們獻了花。幾位威麟雙星車隊的鐵桿粉絲立刻跑上前擁抱車手。來自電視臺、報紙、網站等一直堅持跟蹤報道威麟雙星車隊的達喀爾之行的媒體也舉起了相機、攝像機。 

 

 

盧寧軍、江耀桓、劉昆、呂亦瑜：一起被感動

 

 

　　江耀桓和他的領航員呂亦瑜則表示：去達喀爾，比賽只是一部分，更重要的是去完成一次精神上的升華。
“對于我們來說，在賽場上，賽手是對手，更是朋友，有困難的時候互相扶持才是最重要的。比賽只有短短的十五天，真的感覺意猶未盡，期望再來個十五天”，江耀桓笑著對記者說。

 

　　而初次參賽就表現出色且順利完賽的劉昆表示：“感覺很過癮，車隊上下也對我這個‘新人’給予了很多的照顧，十五天的時間真的是在對人生的一次磨煉，希望明年還能代表威麟雙星車隊再戰(zhàn)達喀爾”。

金弋波：轉危為機再現達喀爾魅力

　　的確，2011年的達喀爾讓奇瑞更多的人體會到了“團隊的力量”、“堅持的力量”。從一開始主力車手盧寧軍的退賽，到盧寧軍轉變身份從賽手到隊長陣容的調整；從開賽第一天江耀桓液壓千斤頂出問題，到兩次半夜才回到營地；從劉昆翻車，再到多次迷路…..可以說從開賽第一天，威麟雙星車隊的所有項目相關人員精神都是緊繃著的。

　　“充滿著‘意料不到’，這恰前是達喀爾的魅力所在”。金弋波表示。

　　“達喀爾并不一定是取得好成績就是勝利，遇到困難取得了好成績更值得我們珍惜，更是成功和勝利，更值得我們慶祝。”金弋波笑著說。
 

 

　　可以說這次盧寧軍的退賽對于整個威麟雙星車隊的完賽是個轉危為機的事情。作為達喀爾的七朝元老，盧寧軍在中國的賽手中有著最豐富的達喀爾經驗，被認為是有突破性的核心人物。他在退賽后的第二天就出任了威麟雙星車隊的隊長，協助車隊經理幺新共同支持和幫助另外兩名隊友江耀桓和劉昆。在整個賽程中，這個策略起到了至關重要的作用。也可以說，在這次參賽中，盧寧軍發(fā)揮出來的團隊教練的力量更為珍貴，這為威麟雙星整個團隊的完賽、江耀桓和劉昆取得好成績奠定了基礎；也為這個團隊未來參與更多的賽事奠定了基礎；當然，也為更強大的中國力量、更多的中國車手再次出征達喀爾奠定了信心的基礎。

　　達喀爾能夠完賽，不光要有好的車手，還必須要有好的車和后勤保障，才能達到人車合一。

　　“這次達喀爾之行，總體來說是成功的，我們的主要參賽目的就是讓整個威麟品牌全系在達喀爾的測試場上得到礪煉。大家也看到了，我們的兩輛賽車威麟X5成功完賽；我們的工作用車威麟H5，已經是第二次參加達喀爾，另外一輛威麟V8，還沒有上市，首次參加達喀爾，但是這兩輛工作用車都出色地完成了任務。在近上萬公里的達喀爾征程中，絲毫沒有出問題，確保了我們后勤服務設備、工作人員順利的完成了任務。需要說明的是這兩輛工作用車雖然沒有和賽車走同樣的路，但是達喀爾的工作用車走的路線和我們日常的公路有很大的區(qū)別，也需要爬山涉水，走沙石泥濘的路，而且這兩輛工作用車沒有經過絲毫改裝”。劉宏偉認為這次達喀爾之行，就威麟產品品質而言，讓他和他的銷售團隊都更信心十足了。

 

 

　　為了迎接威麟達喀爾出征勇士的歸來，也為了讓更多的中國消費者早日結緣達喀爾，劉宏偉推出了“特別回饋”。

　　據了解， 2011年1月18日至3月31日期間，威麟全國的經銷商都將開展“揚威達喀爾 新春喜麟門”的“豪禮+好禮”活動。威麟旗下各款汽車價格直降，最高可達3萬元，到店看車即送達喀爾車帖；試駕威麟旗下產品，即送達喀爾紀念禮包；購車還在價格優(yōu)惠的基礎上贈送價值4999元的精美禮品、達喀爾越野大禮包、IPAD平板電腦等。

　　在迎接達喀爾勇士到來的歡迎會上，生錫順代表贊助商雙星集團向車手們贈送了“雙星鞋”。他說：“真誠希望雙星鞋能夠為你們再次出征達喀爾帶來好運”。

　　也許，很快，大家就能夠在中國的大地上，看到我們的車手們穿著雙星鞋，帶領威麟的車主們，開始體驗“達喀爾”了。

 

 

 

　　對于2011年的達喀爾，不少賽車界人士認為：在十幾天的魔鬼賽程中，第二次獨立組隊參賽的奇瑞威麟 ，這一中國自主汽車品牌的旗手在經歷了惡劣的天氣、復雜的路況和車手退賽等打擊之后，仍然通過團隊的高效合作取得了優(yōu)異的成績。可以說收獲更多，值！因為“中國制造”再一次在這一世界上規(guī)模最大也最為艱險的汽車越野車拉力賽上驗證了自己的品質。與此同時，中國自己的汽車文化也通過威麟X5、威麟H5、威麟V8等車型在賽道上的激情演繹中得到了升華。